加拿大航空公司(Air Canada)近日更新了季度报告,称自从加航针对长途旅行市场采取机票降价增加乘客上座数量以来,最新季度数据,也就是2016年第四季度,加航亏损更加严重。
加航季度报告显示,用来衡量航空公司运营好坏的上座率(load factor)从去年同期的81.1%降至79.9%,而飞机每升燃料费用却上涨了1.4%。

作为加拿大最大的航空公司,加航称每个座位的里程成本(简称CASM)降到了6.1%,这其中并未算燃料成本和特殊项目(unusual item)。
去年最后一季度,加航净损失达到了1.79亿元,股票每股跌66分,而前年同期的净损失为1.16亿元,每股跌了41分。虽然整体亏损严重,但加航蒙特利尔分公司却表现良好,累计收入34.3亿元,较之前年同期上涨7.6%。