卡尔加里机场丑闻：安检员被逼到失禁…

代表卡尔加里机场安检人员的工会表示，其成员已陷入“崩溃临界点”。这一情况促使负责监管安检工作的加拿大联邦机构介入，并强调必须严肃对待安检人员的关切。

工会主席助理Harold Bateman透露，由Unifor Local 2002工会代表的卡尔加里国际机场安检人员，在过去17个月内已提交数千份投诉。他们在投诉中称，休息时间常被延迟数小时，甚至整个班次完全无法休息，且获取洗手间使用权限和饮用水的请求也遭到拒绝。

图源：CBC

2025年8月30日，Bateman在致加拿大航空运输安全局（CATSA）的一封信中指出，自2024年4月1日Paladin机场安全服务公司（Paladin Airport Security Services）获得卡尔加里机场安检服务合同以来，员工在工作中基本需求无法得到满足的问题便持续存在。即便去年夏天员工曾在机场外举行集会，抗议恶劣的工作条件，该问题仍未得到解决。

Bateman所在的工会代表着1022名受雇于Paladin的员工，他表示：“我们的成员已处于崩溃临界点。”

“在我看来，很明显该公司目前没有任何切实可行的解决方案。因此工会决定采取进一步行动，确保监管机构CATSA充分了解这一情况。”

Unifor工会在信中要求与CATSA举行紧急会议，就其成员与Paladin之间存在的问题进行磋商。

周五，CATSA在回应中表示，已向Paladin明确传达：必须“高度严肃”地对待工会提出的关切。

这家联邦机构在回应中称：“CATSA要求所有承包商遵守与工作条件相关的适用法律法规及协议。我们相信Paladin能够与Unifor合作，共同找到解决问题的办法。”

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“无法接受”的工作条件

安检人员的职责是引导旅客通过机场安检通道，包括接待旅客、核验登机牌、操作X光机和金属探测器，以及检查需要开箱查验的行李。

Bateman指出，机场需要配备一定数量的安检人员才能维持安检通道的正常运作，即便仅缺一名安检人员，对应的安检通道也必须关闭。而当工作人员连续数小时无法离开岗位时，问题便随之产生。

尽管在旅游高峰期，工作条件会进一步恶化，但Bateman表示，员工基本需求被剥夺的情况已成为日常问题。

“现在已经是2025年，却要告诉这些辛勤工作的人，他们在岗位上无法喝水、无法上洗手间，休息时间要么被延迟，要么直接被取消——这完全无法接受。”Bateman说道。

他补充称，这种情况给员工带来的压力，已导致部分安检人员陷入尴尬难堪的境地，例如在值班期间出现失禁情况。在其他案例中，患有糖尿病等疾病的安检人员会出现低血糖症状，却无法采取任何应对措施。

解决方向不明

周四，Unifor工会与Paladin举行会议。会后工会表示，对Paladin是否有意解决任何一项工作场所问题持怀疑态度。

针对工会的担忧，Paladin于周五向加拿大广播公司新闻发表声明称，员工的福祉“对本机构至关重要”。

声明中提到：“我们的首要任务是确保员工获得所有应有的休息时间，同时为旅客及其行李提供专业、高效的安检服务。我们致力于维护企业文化，并为员工营造安全、积极的工作环境。”

CATSA曾在2023年底宣布，Paladin将负责加拿大草原省份地区（包括卡尔加里）各机场的安检服务。该合同为期五年，价值最高约10亿加元，且CATSA有权决定将合同续期两次，每次续期五年。

Bateman表示，Paladin的前任承包商——Garda World公司，在卡尔加里机场运营期间管理的员工数量与Paladin相同，但当时员工错过或延迟休息的情况极少发生。他还补充道，据其了解，在加拿大其他地区，由Paladin之外的其他承包商雇佣的安检人员，并未遇到类似问题。

“不知为何，这家雇主（指Paladin）就是无法突破这一困境，他们解决不了这个问题。”Bateman说。