文德恩致歉内部员工邮件原文
美国的尾气排放超标造假事件，也将德国大众CEO文德恩原本执掌到2018年的计划打乱。
今年68岁的文德恩，自2007年开始担任大众CEO，在他任职期间，大众集团的汽车年销量从600多万辆上升至千万级别。9月初，大众集团正式决定与文德恩签一份5年长约，可是因排放造假，导致舆论对文德恩的口诛笔伐，导致他不得已于9月23日宣布辞职。
此次事件之前，大众汽车集团正计划延长与文德恩的合同。时至今日，不得不放权的文德恩在发送给内部员工的邮件中写道，“作为CEO，我接受这份责任，尽管我并没有意识到负责的部分出现了哪些错误。”
德国大众尾气造假事件在世界范围内产生了巨大影响，对大众品牌声誉产生了不可估量的恶意影响，文德恩在邮件中提出化解危机的方案，“大众需要一个崭新的开始，以此来继续澄清和承担应有的责任，唯一的办法就是重新赢得信赖。”
对于大众的未来，文德恩表示祝愿，“我坚信大众集团和团队们将会克服这场危机。我将会给予我全部的支持，就像你们曾经挺我一样。”
文德恩今年已经68岁。原本由20名成员组成的监事会定于9月25日正式对延长文德恩合同一事进行投票表决。一种说法是把文德恩与大众的合同从原本的2016年，续签至2018年。到哪个时候，文德恩将71岁高龄。可是，没有假如。
德国汽车生产商福士日前被揭，在旗下数款柴油汽车安装失效软件，以在废气排放量测试作弊，引起轩然大波。德国反对派成员周二表示，总理默克尔早于7月已知道这款失效软件的存在，但默许福士这样做。
绿党副主席克瑞斯彻尔（Oliver Krischer）当日接受德国电视台访问时指，默克尔政府在7月的一个国会答问会上，承认知悉福士有在废气排放量测试中使用失效软件。
克瑞斯彻尔称：「政府向我们表示，这软件在美国亦有使用，他们与汽车制造业没有将焦点放在减少碳排放，而是以这个量度废气排放系统，去令这些汽车符合标准。」福士行政总裁温特科恩前日就事件道歉，昨晚更宣布引咎辞职。
