呵呵！大温运输员工称不满足要求就罢工6-9个月

代表大温巴士司机、海上巴士操作员和维修人员的工会，于11月3日星期日再次批评岸山巴士公司拒绝接受他们提出的新合约要求，包括增加薪酬与提供更佳的工作环境。资方重申，所提出的是公平和很好的合约建议，工会就要求在未来10年增拨6.08亿元提升薪酬待遇和福利，以及改善工作环境。

Unifor工会西部地区总监麦加里格(Gavin McGarrigle)周日称，过去数天取消多班海上巴士，显示运联倚赖维修工人的程度，由于维修员拒绝加班，令工作时间不足，令所有工作都以即时化生产(Just-in-time)形式处理，如认为可以加班来处理维修工作，即反映系统已存在根本性问题。

麦加里格透露，工会已准备提升工业行动，包括工会成员完全停工，他们亦已准备在有需要时停工6至9个月。

工会更指，运联员工的薪酬较国内其他大城市为低，多伦多巴士司机的时薪较大温多约3元。

另一方面，代表维修工人与海上巴士操作员的Unifor 2200分会主席史密夫(Mike Smith)同时指出，工会只是要求成员的薪酬与直接受聘运联的人比较，能有公平对待，其中天车员工的薪酬与同工种的巴士机械工人比较，已有明显的差距。

史密夫称，禁止维修员加班已即时影响海上巴士，显示目前的系统有需要彻底改造，包括在提供公平的薪酬时，聘请更多工人，资方也应理解运输系统不能持续倚赖加班工作。