运联公投即将开始 十条理由反对新公交税

　　下周即将展开的大温公交税公投，我今天要给你十个理由投票反对。

　　1）税收需要加以限制。我们都可以同意一点，那就是卑诗省民交的税已经足够多了。我们还有些别的省份没有的税，比如碳税和医疗保险。而且温哥华人比其他加拿大人的生活成本更高。

　　2）就算有人愿意多交税前，也不愿意给一直以来被批判过度开支的各市政府或是运联。

　　3）撇去预算不谈，运联在提供服务方面也差强人意。我们不是常常在下着大雨的时候，看到公交车载着“抱歉，不在服务中”的标志从我们面前疾驰而过吗？就让前任首席执行高管Ian Jarvis当替罪羊，不过是在公投前让公众知道你到底有多绝望罢了。

　　4）如果公众投票赞成，无非就是开了一个危险的先例，以后什么款项都能通过公投的形式来筹集了。政客就应该管理，为自己的决定负责；而不是不停让拱门在税务增加这样的问题上做出决定，以免自己受到政治影响。

　　5）尽管最后一刻委任了Jim Pattison，我们还是不清楚这些资金的管理到底如何进行。举例来说，如果年税收超过预定的两亿伍仟元，那么盈余款项会返还给纳税人吗？重要的是，新税在道路收费等各种收费确立后还会继续存在吗？

　　6）这次公投就耗资500万元；而纳税人还不知道卑诗省府和渥太华是否会拿出自己的一份。如果他们拒绝的话，这个公投还有什么意义？

　　7）更高的省税意味着更高的消费。12%的消费税已经让很多消费者望而却步，这对零售商来说绝非好事。事实上，69%的小生意业者都认为此举会给生意带来负面影响。2012年HST被砍，已经给零售商们带来了很多不便，此次若公投赞成，也不例外。进而言之，这些为这两亿伍仟万元税收贡献45%的商家势必会将成本转嫁到消费者身上，也就是说，所有一切的价格都会上涨。同时也别忘了，税收会让新屋价格继续上涨，这在温哥华决算不上什么好事。

　　8）蒙特利尔和多伦多的市长们也打算进行同类的运输基础建设开支，但他们就没打算加税。多伦多市长John Tory在谈及这个问题时如是说：“我这样问自己：人们付的税够多吗？在很多情况下，你可以说，他们是在 也付不起更多了。我们应该看看三级政府拿出的总额，然后看看怎么分配这些钱。”

　　9）让很多温哥华民众愤怒的是，市长们根本没有从自己的开支中拿出甚至一小笔钱用在他们的预算计划中。他们当然也没有告知民众，除了增税之外，他们还有什么别的选择。所以，纳税人，99%的纳税人都认识到我们的确需要新的运输资源，但要如何实现，却选择缺缺。

　　10）赞成和反对双方的宣传根本就不公平。通常，这样一个公投举行的时候，竞争双方会得到同样的资金支持。但这一次，赞成方因为有了足够的市政资源，而开支600万元；但反对方则仅有四万元的宣传费用。

　　我还能一直说下去，但篇幅不够。请高昂着你的头，投票反对。