2016-09-16 10:31 来源:Vansky
2016年9月15日(周四)早上NDP党领贺谨(John Horgan),高贵林-梅拉德维尔(Coquitlam-Maillardville)选区新民主党省议员鲁宾逊(Selina Robinson),NDP党运输联网(TransLink)评论员尹大卫(David Eby),和一众支持者,在温市中心体育馆——华埠天车站(Stadium-Chinatown Station)外,宣布了交通投资计划。
可创造超过4,300个职位
贺谨表示,执政自由党政府之前推动的和大温交通相关的政策,费用高昂,而且又注定失败,阻慢了大温地区发展的速度。 NDP承诺如果2017年赢得省选执政,会把卑诗省政府投放在交通基础建设的比例增加到40%,让大温市长提出的交通基础建设计划可以落实。同时,该项计划每年可以为卑诗省创造超过4,300个职位,为本省带来大约45亿元的收益。
当传媒问及有关资金的来源时,贺谨没有作出正面回答,只是表示这是卑诗省政府开支的优先次序。但他承诺不会因此而增加税收。他表示会在省选结束后,与大温各市长进行商议,从而决定哪个交通基础建设项目要优先进行。贺谨表示:“决定权应在社区居民手中,不应该是卑诗省政府。”
此外,2016年9月15日(周四)大卫铃木基金会(David Suzuki Foundation)科学及政策主任布鲁斯(Ian Bruce)表示,研究指出温哥华是加拿大交通最堵塞的城市,每年经济损失高达10亿元。温哥华政府对NDP提出对交通基建的承担表示赞成,更显示出公共交通投资将成为2017年省选的主要议题。