死难者上百 最小失踪者仅3岁 母哭唤爱女
长江客轮「东方之星」翻沉距今3天,仍有300多人失踪,截至当地时间4日下午3时,共寻获89人,当中14人生还,至少75人遇难;另当局昨晚确定底部朝天客轮4处可能有生还者的「气穴」,其中第二个切割点已经打开,惟并无发现幸存者。
现场风大浪急,泥沙聚集,交通部承认搜救难度超预期,船舱相当混乱,座椅、床铺颠倒无序,难以进入。载有456人的重庆「东方之星」客轮,上周由南京出发,前往重庆,周一晚航行至湖北荆州市监利县长江水域时,遇到「水龙卷」翻沉。
船舱家具堵门阻搜救
据报沉船事故中,年纪最小的乘客仅3岁,名为高千钥。高千钥的妈妈3日下午在监利县食药监局会议室中,哭诉女儿的故事,令人心酸。「我的孩子才3岁,现在还泡在冰冷的水里,先救救她吧!」
这位年轻的妈妈说,老爷奶奶刚退休,小千钥则刚过3岁生日,这次是她女儿首次乘船旅行,长者和孩子都非常开心。她又指指身旁的丈夫说︰「他最亲的三个人——爸爸、妈妈和孩子——都在船上,生死未卜。他可怎麽办,我们该怎麽办?」
虽然事发现场持续落雨,但救援工作分秒未停,蛙人继续轮流水下搜索,希望找到生还者。200多名蛙人以3人为一组,多组人同时潜进船舱,落水前都要熟读客轮平面图。
由于事发地点近日持续大暴雨,加上江水流速快,风大浪急,泥沙聚集,导致江水浑浊,水下能见度近乎零,蛙人只能以徒手摸索方式搜寻「奇迹」,搜过的地点以荧光棒作标记。
经多次水下探测,蛙人初步得知船舱内形成4个「气穴」,全部分布在底舱。专家指船只迅速翻沉时,船身内有许多空气没排出去就会形成「气穴」,气穴常被看作遇险者生还的唯一希望。但因空气存量有限,未知被困人士可坚持多久。有蛙人表示,船舱内听不到求救声。
不过就算找到「气穴」,蛙人也未必能够进去救人。交通运输部发言人徐成光3日在记者会上坦言,搜救难度超过预期:「水下搜救难度有两点没有想到,一点就是舱内的座椅、床铺颠倒无序,有的甚至堵住了门口;第二个是有的舱门被反锁,无法从外面打开。」
雨雾影响能见度不足
救援人员3日晚上9时在客轮底部切开一个55厘米乘60厘米的长方形口子,以便蛙人进入舱内探查。多艘打捞船在附近待命,并用钢缆和绳索固定失事船只。但有现场人士认为,被困者的生存机会不大,客舱环境复杂,加上柴油泄漏后非常呛鼻,生存条件恶劣。
有传当局也计划把船身扶正,加快搜救,但风险较大。气象台预计,当地4日天阴有雨,5日可能有雾,能见度不足,可能为搜救带来不便。「目前,救人工作还是排在第一位,我们将尽最大努力,千方百计营救被困人员。」交通运输部副部长何建中表示。
一批渔船3日午间集体驶往事故现场下游。现场工作人员分析,这些小渔船可能是为了防止遇难者遗体漂向长江下游。
由于风浪较急,当局新增4艘海巡船、15艘航标船,共计投入131艘船艇加入搜索,并将搜寻范围扩大至距沉船位置下游220公里的武汉新滩水域。
上海乘客家属 街头怒喊抗议
「东方之星」翻沉,生还者消息愈来愈渺茫,数十名乘客家属3日在上海走上街头,抗议政府救援不力,更一直封锁消息。这次长江内河船难据说是70年来最严重的一次。当局从上到下,紧急应对。事件的消息披露均以官媒新华社通稿和中央电视台画面为准。在上海,数十名乘客家属情绪激动地走上街头,呼喊口号:「上海政府还我亲人,上海政府还我亲人,还我亲人!」
美国之音报道,有家属抱怨当局对乘客名单这一基本资讯,要麽刻意保密,要麽根本不知。乘客家属蔡兵(音)的母亲和姨妈等多位家人搭乘了这艘船。蔡兵说:「这条船上的旅客名单,还是通过网络搜索得知的。我们希望政府给我们一个名单,让我们知道一下是生是死。」当局派出的着装和便衣警察密切监视事态发展,现场蒐证。蔡兵还说:「这边的『相关部门』的人已经把我的脸都拍摄下来了。我估计我已经上了黑名单了。我也无所谓了。对我来说,我家里面已经没有亲人了……」