2019-12-09 15:24 来源:Vansky
近日有媒体爆出,加拿大空军一号在今年10月19日的一次维修中因刹车失灵,在机库内发生意外,飞机撞在机库维修车间的墙壁上。从照片显示,飞机机鼻整流罩破裂,发动机整流罩受损。预计到2020年8月以前该机都无法执行任务。

网上披露的照片
目前尚无整机受损全图流出,只有一张飞机前整流罩受损和一张发动机受损的图片流出。正常情况下,即便飞机撞在墙壁上,发动机也不至于受损。比较合理的解释是当时这架飞机可能正在进行C检乃至D检,检修的过程中,发动机也在进行维护。飞机突然“向前冲”,一方面是鼻子怼在了墙壁上,另一方面,发动机直接顶在维修设备上。

受损的发动机整流罩,似乎还有烧焦的痕迹
从外媒公布的发动机受损图片来看,发动机整流罩应该是撞在了一个有凸起(发动机蒙皮有锐器撕裂痕迹)的较大较重物体上。从发动机整流罩受损程度来看,它应该不只是撞在一个架子上,很可能是撞在某车辆上。整流罩侧面蒙皮已经“豁开”,可见冲击力也不小。这种情况的受损可能还需要检修内部管路是否被撕扯发生隐性伤害。

加拿大空军一号 机号15001
加拿大空军目前共有5架CC-150“北极星”飞机。CC-150是空客A310的加拿大特制版,相较于传统A310-300客机增加了航程。目前作为加拿大空军一号的15001号机也是一架老飞机,其第一次飞行是1987年12月1日,测试时的机号为F-WWCM。1988年2月23日,该机以C-GBWD的机号交付Wardair航空。当时座舱排布为C24Y164。
