涉嫌打人被控的华裔司机「王杰」涉嫌于当地时间星期三晚,在芝加哥市中心接载一名女乘客,该女子要求在超市门口停车,等候另一名女性朋友上车,但王杰拒绝,两人因此发生争执。口角后非裔女决定下车,王杰也驾车离开接载地点。几分钟后,王杰怀疑折返原地,拿出一把铲雪刷,当街猛殴两名叫车的非裔女。警方接报后迅速到场逮捕王杰,并以「殴打罪」、「破坏财物罪」提控他。
这宗华裔司机疑殴打乘客案,发生在芝加哥最热闹的商业街区,当时王杰涉嫌当街殴打非裔女的过程,刚好被一名自称律师的路人以手机全程录下,成为主要证据。
两名声称遭殴打的女子,包括29岁的威尔森(Kourney Wilson)与32岁的珊德斯(Toni Sanders),接受媒体访问时仍然愤愤不平,表示难以理解为何司机会拿出铲雪刷来攻击她们。
司机王杰在被捕后否认攻击,据《芝加哥论坛报》报道,王杰强调会「在法院向法官解释」。Uber发表声明指,「王杰行为违反Uber司机的执业规定,即日起已把他从Uber司机名单中除名」。
Uber或需应对及改善客户服务
Uber容许司机利用智能电话应用程式联系乘客,但省下的金钱可能弥补不了差劲的客户服务。最近我去波士顿期间第一次使用Uber服务。那时我们住在市中心,要去近郊地区出席一些家庭活动。
我们在一个周末晚上乘的士去到麻省牛顿市,咪表显示车费是31美元,回程时乘坐Uber的车费只须20元,所节省金额教人难以抗拒。波士顿之旅让我发现Uber应用程式的其他好处:司机友善,召车迅速,在我们还没与主人家道别已到达;车子乾净舒适,且不用付小费。你只须把信用卡号码交给Uber,在车程结束时,司机把车费输入应用程式中就行。
不过当你翻查帐单时,可能会有意外发现。如有次我乘车到洛根机场后,帐单上有一笔8.75元、名为「Uber驾驶员合作夥伴奖励费」的费用。那是甚麽?Uber的波士顿网页表示,该款项是抵销机场接送服务时间和成本,包括空车回程的成本,若我早知有这费用,可能会考虑改乘穿梭巴士。不过对比起多伦多居民Caroline的经历,这不过是小菜一碟。
Caroline使用Uber服务接送80岁的婆婆,两者的家相距17公里,车程约20分钟。许多Uber司机拥有自己的汽车,并不为的士公司工作,他们隶属这间三藩市公司的UberX支部。不过有一次Caroline安排一名为的士公司工作、但在工余时候与Uber合作赚取外快的司机送婆婆回家。司机开价534元,教她瞠目结舌。
Caroline担心当中有诈:「Uber终于承认该名司机把不正确资料输入系统中,不过似乎无法追索。」服务台的Geoff虽然表示理解她的不快,但称事件中所使用的UberTaxi召唤服务是独立于UberX:「UberTaxi只是帮你透过我们的应用程式召唤的士和缴付车资。车资由司机负责输入,请联络的士公司解决有关问题。」她婆婆记不起的士公司名称,于是Caroline向Uber查询,却被告知因为安全理由,不会披露公司名字和司机的姓氏。服务台的Kissan表示:「你可以到城市网站找到资讯」,却没提供任何连结以指引她搜寻。在Caroline花费人力物力反击后,Uber最终免收车费,并提供80元优惠:「因为534元,Uber使我忧心如焚了24至48小时。我得致电信用卡公司,表示可能有欺诈性收费,花费大量时间,压力极大。」
加拿大Uber发言人Susie Heath表示,UberTaxi的司机收取由多市市府厘定的标准咪表车资。应用程式中有20%小费,可以由乘客调整。平台上每一种车都有GPS追踪,若出现车资差异,Uber客户支援团队能够查看车程,依据起点和终点调整车资。若司机犯错或作出不良行为,Uber亦可以把他们的名字从应用程式中删除。贵湖一名UberX司机,上个月因为被十多名学生投诉遭滋扰,而被永久除名。
我认为客户服务或者是Uber需要应对的课题之一,科技公司通常倾向以罐头答案在网上回覆,而非接听顾客的电话或收电邮。若你投诉,Uber或会给你优惠,但坚持下去或可获退款。
Uber不在卑诗商誉局(Better Business Bureau)的名单上。三藩市的信誉局过去12个月处理过512宗投诉,在其最高A+至最低F的评分级别中,给予Uber C-。
最后,要细阅条文,Uber的多伦多网站表示,该机构并非运输供应商,不收小费。为确保有空车提供服务,繁忙时间的车资可能更改。按机管局规定,皮尔逊机场接送服务须额外收取15元。乘座Uber的士时应带备纸笔,记下的士公司名称和司机姓名。
我们在一个周末晚上乘的士去到麻省牛顿市,咪表显示车费是31美元,回程时乘坐Uber的车费只须20元,所节省金额教人难以抗拒。波士顿之旅让我发现Uber应用程式的其他好处:司机友善,召车迅速,在我们还没与主人家道别已到达;车子乾净舒适,且不用付小费。你只须把信用卡号码交给Uber,在车程结束时,司机把车费输入应用程式中就行。
不过当你翻查帐单时,可能会有意外发现。如有次我乘车到洛根机场后,帐单上有一笔8.75元、名为「Uber驾驶员合作夥伴奖励费」的费用。那是甚麽?Uber的波士顿网页表示,该款项是抵销机场接送服务时间和成本,包括空车回程的成本,若我早知有这费用,可能会考虑改乘穿梭巴士。不过对比起多伦多居民Caroline的经历,这不过是小菜一碟。
Caroline使用Uber服务接送80岁的婆婆,两者的家相距17公里,车程约20分钟。许多Uber司机拥有自己的汽车,并不为的士公司工作,他们隶属这间三藩市公司的UberX支部。不过有一次Caroline安排一名为的士公司工作、但在工余时候与Uber合作赚取外快的司机送婆婆回家。司机开价534元,教她瞠目结舌。
Caroline担心当中有诈:「Uber终于承认该名司机把不正确资料输入系统中,不过似乎无法追索。」服务台的Geoff虽然表示理解她的不快,但称事件中所使用的UberTaxi召唤服务是独立于UberX:「UberTaxi只是帮你透过我们的应用程式召唤的士和缴付车资。车资由司机负责输入,请联络的士公司解决有关问题。」她婆婆记不起的士公司名称,于是Caroline向Uber查询,却被告知因为安全理由,不会披露公司名字和司机的姓氏。服务台的Kissan表示:「你可以到城市网站找到资讯」,却没提供任何连结以指引她搜寻。在Caroline花费人力物力反击后,Uber最终免收车费,并提供80元优惠:「因为534元,Uber使我忧心如焚了24至48小时。我得致电信用卡公司,表示可能有欺诈性收费,花费大量时间,压力极大。」
加拿大Uber发言人Susie Heath表示,UberTaxi的司机收取由多市市府厘定的标准咪表车资。应用程式中有20%小费,可以由乘客调整。平台上每一种车都有GPS追踪,若出现车资差异,Uber客户支援团队能够查看车程,依据起点和终点调整车资。若司机犯错或作出不良行为,Uber亦可以把他们的名字从应用程式中删除。贵湖一名UberX司机,上个月因为被十多名学生投诉遭滋扰,而被永久除名。
我认为客户服务或者是Uber需要应对的课题之一,科技公司通常倾向以罐头答案在网上回覆,而非接听顾客的电话或收电邮。若你投诉,Uber或会给你优惠,但坚持下去或可获退款。
Uber不在卑诗商誉局(Better Business Bureau)的名单上。三藩市的信誉局过去12个月处理过512宗投诉,在其最高A+至最低F的评分级别中,给予Uber C-。
最后,要细阅条文,Uber的多伦多网站表示,该机构并非运输供应商,不收小费。为确保有空车提供服务,繁忙时间的车资可能更改。按机管局规定,皮尔逊机场接送服务须额外收取15元。乘座Uber的士时应带备纸笔,记下的士公司名称和司机姓名。