台湾年轻人漠视行业 年薪百万无人问津

　　「世晖31号」老船长纪万得跑船捕渔40多年，但两个儿子都未承接父亲的衣钵出海捕鱼，家属表示，虽然老船长的技术深厚，但也不会强迫、或希望小孩们一定要学习跑船。事实上，这也是目前台湾大多数「老船长」的写照。

　　遭撞沉的「世晖31号」全船共9人，却只有一位是台湾人，这场悲剧，也凸显了台湾渔业世代断层问题。

　　基隆市渔会总干事陈文钦直言，只要能干到船长，年薪通常百万起跳，但现在愈来愈少年轻人愿意投入这一行，因为工作环境真的太严苛了。

　　陈文钦说，渔业人才早已出现断层危机，年轻人普遍都不愿上渔船工作，老练的船长虽有资历，却无法传给下一代，导致得找大陆、越南及印尼渔工上船，但跑船少了几分技术，就会增添几分危险性。

　　他表示，虽然捕渔是传统产业，但若跟随着有计划的船东、经验深厚的船长出海跑船，渔获丰收，收入比一般上班族高很多。

　　大陆渔工一个月薪资都有40K以上，老练的船长年薪超过百万也不足为奇，即便如此，年轻人对于渔业仍然「SAY NO」，一点兴趣也没有。

　　陈文钦说，捕渔作业的过程周而复始，确实让人感觉枯燥乏味，而现在青年普遍喜爱「办公室工作」，就算渔业求才若渴，也让他们敬而远之。以往虽有过年轻人从海大毕业投身渔业后，首年就赚到第一桶金的例子。

　　但陈文钦坦言，大多数青年终究无法忍受海上严苛的工作环境，加上工时长、也不能穿得光鲜亮丽，导致捕渔这行业迟迟没有新血注入，老船长空有一身好武艺，却找不到徒弟，自然而然形成世代断层，加速渔业没落。