碰到“刹车失灵”怎么办？这么做没准能力挽狂澜！

　　汽车的主被动安全一直是广大消费者特别关心的问题，很多车主在买车时都在纠结要买的车车型配置了几个安全气囊，后排有没有侧气帘，有没有ESP，又没有主动安全装置等等，当然这些安全配置跟汽车的售价分不开，一般主动安全配置比较高的车型都属于高端车型，并不是所以消费者都能消费。其实汽车安全说到底还是遵守交通规则，上车系好安全带才能保证行车安全。今天想跟大家聊一聊，如果碰到刹车失灵的情况，作为司机你会怎么做？

　　刹车系统是一辆汽车最基本、最重要、最核心的主动安全技术，一般来说汽车不会出现刹车失灵的现象，因为汽车的量产之前必须经过耐久性实验，刹车实验等等，但是如果出现那将是不可挽回的局面，所以了解刹车失灵之后你该如何做非常重要。

　　1.心态

　　当发现刹车系统失灵时，司机必须得冷静，不要因为失控而慌了手脚，千万别因为刹车失灵而一通乱踩，那样反而适得其反。沉着、冷静，调整心态，才能将损失降到最低。

　　2.打开双闪，警示其它车辆

　　在刹车失灵的紧急状况下，第一时间应该打开双闪警示其它车辆，不要盲目跟随。其它车辆看到你打开双闪之后，明白了你汽车出现问题，就会保持警惕尽量躲避你，这时车主在考虑如何减速。

　　3.重复多踩几脚刹车

　　当发现刹车踏板失效时，一般车主都会下意识的多踩几脚刹车，这样做有利于重新建立刹车，通过多次的施压，可以增加制动力恢复的机会（一般第二或第三脚可以恢复刹车），即使因为部分制动管路漏油也能增加制动力（部分车型）。

　　4.利用发动机制动

　　对于自动变速器的车型来说，第一反映必须收油门，利用发动机的低转速来反拖变速箱达到降挡减速的目的。而对于手动的车型来说，操作比较困难，因为在车速比较高的情况下很难挂入低档，这时司机需要大力补油，拉高发动机转速，轰开同步器，强行推进低档位，不过这对发动机和离合器有一定损害，但是特殊情况一定要果断采取措施，毕竟生命价值更高。

　　5.拉手刹减速

　　如果经过上述几点，刹车依然没有恢复，车速依然很快时，就需要采取拉手刹减速，不过要注意2点：

　　1.手刹不能一下拉到底或者拉的过快。因为车速、惯性等原因，一旦把刹拉的过快、过死，就会造成钢丝绳蹦断，手刹也就彻底失，所以应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。

　　2.拉手刹时，尽量不要猛打方向，否则后轮本身已经被抱死，很容易发生侧滑甚至翻车现象。

　　而对于电子手刹的车型来说，也可以拉起手刹按键将车辆减速。目前大众、雪佛兰、别克等一些主流品牌车型的电子手刹除了具备本身的驻车功能外，还具备紧急刹车功能。在车速超过7km/h时，拉起电子手刹按键，此时车子会通过ESP控制单元以近乎全力的刹车力道对四个车轮进行液压制动，以保证车辆能在刹车系统失效的情况下紧急刹停。

　　6.摩擦障碍物减速

　　如果不出现特殊情况或车速过高的情况下，不建议采取此类方式。当车辆必须在短时间内停下，而且通过发动机制动，操纵手刹等方法已经来不及的情况下，可以采取用车辆对道路两旁的栏杆、树木、缓冲带等障碍物进行减速。注意，因为这种方式跟直接撞车没什么区别，所以需要一定技巧，靠近、刮蹭、离开、靠近、再刮蹭……期间一定要把控好方向，防止汽车方向失控。