兰博基尼害苦了李易峰 超跑为什么那么容易撞？

　　我们先来看看之前发生在南京的这期事故，是由于出租司机违章掉头，一头撞向了正常行驶的兰博基尼。这大牛的车主也是够倒霉，自己找谁惹谁了，出租司机也是自己吓得半天没敢下车。。。

　　这新闻的热乎劲还没过去，李易峰又来了5月27日凌晨3点，李易峰驾驶的一辆白色兰博基尼在朝阳区大郊亭桥北侧撞上桥墩，车身受损严重。李易峰经纪人随后回应此事，对方承认确实是出了事故，但并未造成财产和人员损伤。

　　不过由于事故中的这辆大牛使用的是一张临牌，而且已经过期将近半个月的临牌儿。。。这就意味着小峰峰要被12分吊销驾照啦，短期内别想再开车了！

　　生活在帝都真的很不易啊，我们来分析一下李易峰这辆临牌过期的大牛！

　　1：李同学自己的车，刚提没多久，由于工作太忙一直没来及去办理正式牌照。

　　2：李同学自己别没有指标，车是挂靠在公司名下的，所以一直使用的是临时牌照。

　　小编认为第二种可能性比较大，很多公关公司的车都是用临牌来替代的，谁让大家都没有摇号指标呢？本来只是一起普通的车祸事故，但由于临牌过期要被吊销驾照实在是太悲催！

　　这一年中只要再有粉丝或狗仔拍到李易峰开车那妥妥的就是无证驾驶。。。真是苦了爱开车的小李同学了，说完牌照的事现在我们再来分析一下这起事故。(PS：上图这辆P1请不要再出事儿了)

　　时间凌晨三点，地点大郊亭桥下也就是东四环辅路。。。想想也是醉了，北京的朋友们应该都知道东四环的辅路太难走了，路窄不说更是坑坑洼洼颠倒爽，路面上还有各种暗坑和鼓包，这条破路谁走谁醉！！！百修不平。。。

　　李易峰又是凌晨三点即使他没喝酒，不超速。但是由于夜晚视线不佳，任何一个起伏或暗坑都会让一辆兰博基尼产生很大的震动，这种震动的传递来自于底盘和方向。只要稍微不留神车子就会跑偏！！！

　　从处理事故的照片中我们可以看到车祸地点位于路口位置，所以如果不是李易峰犯困打瞌睡，又没被颠簸路面暗算的话，那么很有可能是犯了一个开超跑最致命的错误！就是拐弯后大油门，即使兰博基尼是四驱。。。也不能迷信，油门大了照样会失控！

　　李易峰的这辆LP700-4拥有700匹马力的恐怖动力，其Y型的日间行车灯是这一代大牛最醒目的标志，虽然现在的新款大牛已经很好开了，没有那种随时要谋杀你的感觉但依然是不好驾驭的猛兽。你能想象以前的大牛都是可怕的手动挡吗？

　　其实这种震动的传递恰恰也是超跑的精髓，这就是为什么一般人没法适应超跑很难驾驭，它们不光拥有惊人的恐怖马力，还有那种对路面极其敏感和细微反馈，都会通过座椅和方向盘最简单粗暴的传递给你。

　　白天拥堵的帝都有可能会烧坏一台超跑的变速箱，晚上一个颠簸就可能害了你。。。所以还是家用车好，在就是对于像兰博基尼这种为赛道而生的车型晚上没事还是少在大马路上的得瑟，一个坑就够你受得，况且还扰民！！！