未来5年推18款新车 东风标致启动“升蓝向上”战略

人民网北京4月11日电（胡挹工）近日，东风标致在京发布了最新的“升蓝向上”品牌战略，计划在产品、服务以及自动化驾驶辅助系统等方面进行全面的升级。具体来说，未来5年，东风标致将会推出18款车型以进一步完善现有产品线；4S店推出O2O保养服务，提升客户体验；另外最新的驾驶辅助系统（ADAS）将在今年下半年推出的3008上首次搭载。

东风标致总经理李海港表示，未来标致品牌在中国要进入行业前十，并成为中国市场优秀的主流汽车品牌。

产品：未来5年推出18款车型 完善轿车、SUV市场布局

产品方面，未来5年，东风标致将推出18款新车，继续完善轿车和SUV两大系列的布局，一方面对现有产品进行全面升级，一方面应用新一代设计风格提升产品品质。“在未来将推出的18款新车中，SUV和轿车基本是各占一半的比例。结合现在消费者对7座车的追捧，东风标致会响应市场需求，一定会有7座SUV，但MPV车型尚不确定。”东风标致总经理李海港在回答未来车型布局的问题时提到，“另外，PSA集团已经规划了7款插电和4款纯电新能源汽车，未来SUV、轿车和新能源有可能是各占三分之一的格局。”

技术：ADAS智能辅助驾驶系统为基础 2025年实现全自动驾驶

东风标致市场部副部长董安银

技术方面，ADAS辅助驾驶系统是本次战略发布的一个重点。全面导入ADAS智能驾驶辅助系统则将进一步提升标致产品的智能化水准，据李海港介绍，ADAS的引入并不会提升现有车型的售价，而即将在今年6月上市的全新3008将成为东风标致第一款搭载此系统的车型。

“2016年下半年，ADAS技术会首先在3008车型上应用，其他车型也将陆续匹配；2018年实现半自动驾驶，2025年实现全自动驾驶。”李海港介绍。除此之外，Blue-i车载互联技术已经处于第三阶段广泛应用。关于E动战略，全新变速箱、发动机、插电混动、纯电动技术囊括在内，在专访时李海港没有透露更多细节，而是说在下个月会在神龙汽车的中期计划发布会上一起公布。

服务：建立O2O快修连锁服务模式 提升消费者体验

东风标致服务部部长任光

体验向上方面，除了动・感体验行动、标致大道、狮粉计划等体验活动之外，东风标致将目光聚焦在了服务上面。“东风标致会为用户创造更便捷的服务体验，具体方式是布局快修连锁、建立大小移动站或用O2O模式，同时，我们自己开发的APP将在下半年上线，用于和用户进行沟通。”李海港介绍改善用户体验的具体内容。对于维修连锁或O2O模式的服务机构，“今年会做30家。对于服务机构的开拓问题，我们会因地制宜，首先做服务一定要有模式，不赚钱是不行的。要么有足够的用户能够支撑服务机构开展这项业务，要么和其他品牌联合做多品牌的服务机构。为了支持服务机构正常开展业务，我们会给一些补贴。”李海港说。

背景新闻：“升蓝向上”的前世今生

三年前，中国汽车市场增速已经开始逐渐放缓。尽管整体市场环境有了一丝凉意，但东风标致在当年20万辆销量目标的基础上希望能够逆势而上，提出到2015年销量要突破40万辆。支撑这个销量目标和品牌提升的具体规划便是“升蓝计划”，也就是“升蓝向上”的前一个阶段。

此外，在“升蓝计划”中，东风标致完成了旗下产品整体动力水平的升级，先后推出了1.6 CVVT、1.8 CVVT，1.2THP、1.6THP以及1.8THP等一系列的新发动机；在产品上则先后推出了6款车型，完善了东风标致的车系布局等等。

在“升蓝向上”计划发布之前，PSA集团在巴黎发布了名为“PUSH TO PASS加速超越”的2016年-2021年企业战略；而在今年5月，神龙汽车公司也将发布新一轮的中期事业规划和升级版E动战略。可以看出不论是法方还是中方，都对东风标致在国内的发展寄予厚望，希望借“升蓝向上”计划，东风标致在产品、技术和用户体验方面能够再度提升，实现冲击行业前十的目标。

尽管如此，在新的市场环境面前，有机遇也有挑战，只有不断的改变、适应环境才能保持前行。而东风标致显然是觉察到了这一点，于是继续在“升蓝计划”取得成果的基础上，开启“升蓝计划”的迭代战略，在新的阶段把品牌带向新的高度。