鉴定故事：追尾事故二手车现形记

    这部车的背景大概是这样的：

    型号：第三代福美来 2011款 1.6L 自动豪华版

    上牌日期：2010年8月

    行驶公里数：8.4万公里

    从外观来看，这台车的卖相还是不错的，经过6年的风风雨雨，虽然有点皮外伤，但整体的线条还是不错的。

    这台车的传动系统来自欧洲Punch变速器公司，可模拟6速的CVT无级变速箱，原来在海马3和海马欢也有使用，不过这款车买自动挡的并不太多。

    这部车购买使用了6年时间，行驶了8万多公里，这么算算来看，车主的使用频率也不高。从大体的外观和内饰来判断，这部福美来整体品相还算中上，事情真是这样的吗，我们接着往下看！

    打开后备厢，我们可以看到第三代福美来的后备厢空间还是很可观的，当然这不是我们要关注的重点。

    我们可以通过观察看到，后备厢上的后尾灯反光板固定螺丝有拆卸的痕迹，这样的现像或多或少反应这部车不正常的一面。

    我们通过观察，可以看到后备厢的左侧有极其明显的钣金痕迹，可以得知这部车尾部有追尾的事故。

    而后备厢右侧同样有发生过撞击的痕迹，修复得还不是特别好，钣金修复非常不平整的，油漆也开始开裂并生锈。如果大家买二手车时有注意到这样的现像，这部二手车一定发生过或轻或重的事故。

换个角度看看

    由于需要判断事故是否对后备厢底板产生损坏，我们把后备厢盖板取出来。我们可以很清楚的看到后备厢的底板、左右侧面和防撞梁板都有明显的钣金敲打修复痕迹。

左侧底板钣金修复痕迹

钣金修复痕迹

右侧底板钣金修复，已经生锈

防撞梁位置因撞击钣金修复痕迹

    打开发动机盖，可以看到机舱经过6年的使用，整体还算整齐，当然，我们还需要通过细节的观察来还原真相。

    箭头处的右翼子板内衬有修复钣金的痕迹，说明这个位置有发生过撞击而伤及到内衬。

    可以看到机脚垫特别新，说明这是新换的，不过机脚垫属于易耗件，更换属于正常情况。

    龙门架右边大灯灯座下方有钣金修复痕迹，说明这个位置有发生过碰撞。

    减震器座位置已经生锈，说明这台二手车的避震器离更换周期也不久了。

    机油也比较脏，新车主入手之后最好马上进行更换。

    变速箱底部有渗油迹象。