2015-11-09 10:14 来源:
温哥华市政府较早时通过拆卸佐治街及登斯梅高架桥(Georgia and Dunsmuir viaducts),但至今未有详细拆桥方案,包括拆桥程序及时间表。有新西兰专家建议,参照当地一项同类大型工程的拆件方式。
新西兰运输局高级工程经理佩顿(Simon Paton),曾经协助奥克兰市(Auckland)拆卸两条大型高架桥,高架桥合共700米长,横跨整个纽马克区(Newmarket)。
他表示,纽马克区的高架桥呈弯曲型,平均每日使用量约有12万人次,而途经桥底的驾车人士也有7万人次。
分件切割后运走
佩顿透露,经过风险评估后,当局决定额外进行临时巩固钢铁工程,利用8,000公吨重的吊架,分件切割桥梁后再运走。同时,他们更选择在交通流量较低的晚间进行。
温市政府以防震能力不足为部分理由,决定耗资2亿元,拆除差不多45年历史的佐治街及登斯梅高架桥。