交通瘫痪;华埠商户叫苦

　　多伦多华埠商业促进会前主席雷普信(见图)认为，多市交通挤塞甚至瘫痪，已做成人流流失，打击营商环境，市府应该尽快改善这种恶劣交通状况。

　　雷普信认为多市政府刚发表报告指，最令人关注是交通挤塞问题。今日多伦多市交通不济，一到夏天到处封路修路，或进行大型基建项目，令市内交通混乱不堪，有时甚至瘫痪，确实是个不争事实。以去年中区华埠为例，因公车局街车更换新车，遂要修改路轨及更新车站，施工期又长，令华埠人流尽失，商户食肆无不叫苦连天。其实，市内其地区亦不断有类似的情况出现。这是市政府在修路、基建工程上缺乏全盘计划，及划一统筹而导致市内交通混乱挤塞。

　　雷普信表示，虽然世界各大城市，特别是北美洲，因地广人少，城市公共交通配套都不会尽善尽美，多伦多亦然。他曾有经验，从中区华埠去伊顿中心遇上塞车，一塞便大半句钟。当然，将多市的公车服务与香港或日本相比是不公平的。因为香港及日本，人口密集，地方细，公车网络无处不在。所以，在多伦多的交通工具，仍以汽车为主。车多路少，加上单车专用线等，及一到夏天，各大型活动差不多每周都举行，又要封路，多市的交通又怎能不挤塞瘫痪。

　　雷普信认为，多市政府公报了市民最关心的交通挤塞报告，及市长庄德利于年初提出的6项减轻市内交通阻塞措施，显示市政府有心解决问题，能否改善则是后话，因为很多大城市的交通挤塞都是死症，任何措施都赶不上急速的社会转变，但有改善总好过不去改善。