2015-04-17 08:11 来源:Vansky
根据一份15年前的一项秘密协议,卑诗省府与温哥华市府可能在2030年关闭连接温哥华和西北温的狮门桥(Lions Gate Bridge),不再向普通车辆开放。虽然目前大桥关闭与否还无定论,但省府已表态不会在布辣内湾(Burrard Inlet)修建第三条的跨海通道,西北温市府人士抨击,若无替代方案就关闭狮门桥,将是一个荒唐的决定。
该协议是15年前由温哥华公园局、温市府、大温交通局(TransLink)、省府一同起草,计画将狮门桥改为一座无车大桥(car-free bridge),仅供单车、行人和大众运输系统通行,以换取公园局批准移除史丹利公园内的47棵树木,从而拓宽公园中央的车行穿越道(causeway)。不过,该协议的一项共识,是要先另外兴建一条新的桥梁或通道。
但建造新通道的计画迄今毫无进展。目前民众可以经由狮门桥和钢铁工人纪念大桥(Ironworkers Memorial Bridge)来往温哥华和西北温,但专家指出,布辣内湾已无合适的地点修建第三座通道。
也就是说,目前剩下的选择已经不多,要麽拓宽钢铁工人纪念大桥,承担由狮门桥转移而来的车流量,或取消协议,或无视通往北岸、海天走廊、马蹄湾港口、惠斯勒的壅塞交通,直接关闭大桥。
狮门桥或在2030年不再对普通车辆开放,西北温市长同批,若没有先修建新的替代通道,这就是一项「荒唐」的决定。(本报资料照片)
狮门桥或在2030年不再对普通车辆开放,西北温市长同批,若没有先修建新的替代通道,这就是一项「荒唐」的决定。(本报资料照片)
西温市长史密斯(Mike Smith)强调,如果无法建造一条新通道来取代狮门桥,以後来往西北温只靠一条桥梁实在太过「荒唐」(absurd)。他表示,已去信省运输厅长斯顿(Todd Stone),询问是否真的会关闭大桥,结果石沉大海。
省运输厅在回覆媒体谘询的声明中表示,考虑到技术问题和可能造成的社会影响,修建新通道的计画恐无法落实。但对於狮门桥是否会在2030年关闭一事,仍然未做回应。
北温区市长华尔顿(Richard Wilton)称,目前还未看到相关文件,他也从没有看过或讨论过相关报告。但他指出,在没有替代方案或拓宽钢铁工人纪念大桥的前提下,就让狮门桥对普通车辆关闭,绝对是个荒唐的作法。