素里计划兴建轻铁的一列车厢昨日开始在该市作出展示,素里市长亲临站台,但也有反对轻铁人士闹场,说延伸现有架空列车线的成本与效益均比轻铁更佳。
素里市政府昨日公开展示将要引入的轻铁样品车厢,让人内外参观,车厢公开展示将长达九个星期。
素里市长赫普纳(Linda Hepner)昨日亲临站台表示支持。她指出,该市铺设轻便铁路,遇到挑战是无可避免的事,她说不会罔顾事实,说一点痛苦都没有。赫普纳表示,轻便铁路是加拿大与世界不少城市所选用的公共运输系统,她希望车厢展示,能够让素里市民增加对该系统的理解,认识到该系统在素里未来城市建设中所扮演的关键角色。但并非每一个人都同意该想法,昨日闹场抗议的Daryl Dela Cruz认为,轻便铁路所能提供的服务远远低于其他系统。"这是一个十分昂贵的错误。"
他指出,轻铁的建筑成本达16.5亿元,折算每公里的平均成本,高于架空列车长青线(Evergreen)与高贵林的延伸计划。他主张把架空列车服务从乔治国王站(King George)一直延伸到兰里(Langley)。他说,在地面运行的轻铁,将会扰乱交通,而功能却逊色于架空列车。