加油司机向加油站华裔老板发飙

　国际油价过去一年多以来跌价厉害，但驾驶者似乎感受不到低油价带来的廉宜汽油价，经营油站30年的华裔东主称，也有入油司机因此向其发飙，但作为油站经营者也很无奈，司机要捱贵油，与汽油税节节上升有关。

　　纵使国际原油价格下跌，但订定汽油价并非只着眼在原油价格，油公司将原油提炼成汽油的边际利润，以及市场供应与需求量，也影响市面上汽油价格定位。

　　影响零售价格因素颇多

　　华裔油站经营者更指，在本国油价更似乎没任何空间大幅降低，原因是联邦及省府透过司机为座驾加油，再收纳当中的汽油税，在10多20年前，大多伦多地区零售油价只是40仙一公升，之后随着联邦政府增加汽油税，汽油价格渐见70、80仙一公升。

　　她称安省省府引入合并销售税，令省府原本单位数百分比的汽油税比率，一夜之间上升至13%，汽油价格也突破了1元1公升大关。

　　她说有到其油站加油司机，询问为何国际油价下跌，但不见本地反映相关价格，她称作为油站经营者也感到无奈，且不相信本地零售汽油价格，会随国际原油价大跌而大幅下挫，原因是影响到本地零售汽油价格的因素颇多。