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建成已10年 加拿大线天车仍然官司缠身

Thu Feb 20 2020 10:03:51 GMT-0800 (PST)
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10年前温哥华冬季奥林匹克运动会的召开为我们带来了新的天车线——Canada Line。虽然加拿大线得以在冬奥会召开前完工,但是10年来,关于其建设的法律斗争尚未结束。

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根据CBC News报道,这是2010年冬季奥运会的辛酸遗产:100多个Cambie Village商家仍在法庭上,为他们声称在Cambie Street拆除以建立连接温哥华和列治文的地下线路时损失的钱而斗争。

这位前社区标志性建筑——公园剧院(Park Theatre)的前经营者认为,公众不知道商人还没有得到应有的补偿。

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“我认为人们会很沮丧,”Cambie Village的商业协会发言人伦纳德·舍恩(Leonard Schein), “我们都想要公共交通……但是你不能利用当地的小型邻里企业来获得它。”

对于Cambie商家而言尤其令人振奋的是他们在2018年赢得了集体诉讼,但是Canada Line的制造商TransLink和SNC-Lavalin对此提出了上诉。

问题在于:如何计算商人遭受的财务损失金额(如果有)。目前各方都在等待上诉法院的判决,预计不久将作出判决。

舍恩说,当得知加拿大线的建设将Cambie Street从2nd Avenue一直打开到25th Avenue时,39家企业大吃一惊。舍恩说:“我们都亏钱了。” “那是非常艰难的时期。”

他声称商人首先被告知该工作将通过“隧道”在地下完成。但取而代之的是,建筑商选择了一种更便宜的“ 明挖法”。但舍因说,他们承诺将只在这条街施工三个月。结果,根据集体诉讼中的指控,该工程在某些企业的门店前占用了18个月。

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舍因说,由于灰尘和噪音,他损失了25万元。而和解金只给了他一半,128,800元。BC省最高法院根据加拿大线建设期间净收入变化导致的土地价值损失得出了这一数字。然后就是上诉过程。“到现在为止我还没看到一分钱。”舍因说。

CBC新闻也询问了BC省TransLin——负责加拿大线项目的运输当局和建造该项目的SNC-Lavalin,为什么他们还在继续进行这场已经超过十年的法律斗争。

Translink在一份声明中说:“加拿大线为这些年来Cambie Street商人所提起的诉讼进行辩护。”它坚持用于确定补偿的方法“不是确定Canada Line的建设是否引起的土地价值损失的正确途径”这一观点。

除了财务损失外,一些商人还声称,为挽救自己的生意而进行的战斗也给他们造成了实际损失。

“压力使我丧命,”经营阿玛迪洛(Armadillo)的李·延森(Lee Jensen)说。 “我们商店前有一个50英尺的洞。”

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他将公司搬到了南Granville,但他认为情绪上的紧张导致了脑动脉瘤,使他昏迷了一个半月。

72岁的詹森说:“我甚至不想再去那儿,因为你知道我的健康对我来说比所有这些东西都重要。”

他没有参加集体诉讼,尽管他说由于受到财务打击,他仍在工作。

温哥华交通专家戈登·普莱斯(Gordon Price)总体上说,政府及其私人合作伙伴不必为因公共利益而建设的公共项目所造成的伤害提供补偿。

他以温哥华西区公寓外建造的自来水管为例。

普莱斯问道:“我现在可以说'我想为出入受影响和大量噪音得到赔偿吗?'” “你必须有一个公共利益的原则。短期影响。这只是更大利益的代价。”
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他说,正在进行的Cambie街商铺的法律之战对于Translink和政府在准备建设西百老汇地铁线时是一个宝贵的教训。

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