推广电动汽车最好办法 现金回扣及税务优惠

运输部长盖诺6月8日在众议院质询时间回答问题。（加新社）

　　联邦政府官员向运输部长盖诺(Marc Garneau)提交报告，分析联邦政府的整体削减温室气体策略，指出普及环保电动汽车，最好的办法是现金回扣和税务优惠。

　　政府官员又说，今年预算案拨备款项推广电力汽车，那笔资金可能白费。运输部政策组提出上述意见，回应加拿大电动化协会(Electric Mobility Canada)一份报告。该机构今年3月提出多项建议，说明如何在全国推广电动车辆。

　　这个非牟利机构的报告建议，民众购买电动汽车，每部可得回扣最多3,000元，另有省府退款起码3,000元。

　　运输部政策组内部评估上述报告："要想提高电动汽车销量，最大的可能是奖励买家。证据显示，奖励措施是现时电动汽车销售的主要原因。"

　　政府官员指出，在加拿大出售的电动车，绝大部分在有回扣措施的省份交易，比率高达95%。他们说，联邦政府在推行购车回扣计划的省份实施现金奖励政策，不但有促销作用，还会鼓励其他省份建立奖励计划。

　　卑诗省，安省和魁北克省已有奖励措施，鼓励民众购买零废气车辆。

　　联邦自由党政府没说它会不会考虑现金奖励环保汽车买家，但有听取这个建议的倾向。

　　加拿大电动化的报告还建议联邦政府，资助迅速充电站安装工程，开辟全国电动车公路。运输部政策组也认为，汽车厂大抵不会投资充电站，因为电动车仍是无利可图。

　　联邦政府在2016至2017年度预算案拨备6,250万元，给加拿大自然资源部，资助企业，安装职场充电站和天然气站，配合电动车、天然气动力车。