于特斯拉Model3 不得不知的10点事实

1.我到底花多少钱能买到特斯拉Model 3

由于基本上各国政府对新能源汽车都有一定的补贴，所以有人会觉得厂商给出的价格基本都是补贴后的价格，尤其是在宣传的时候。然而特斯拉CEO埃隆·马斯克声称35000美元，是补贴前的价格，这使得Model 3的竞争力还是相当不错的。

2.跨界车大潮，特斯拉也不能免俗

虽然对于跨界版的存在，特斯拉官方一直闪烁其词，但是从特斯拉CEO以及CTO的只言片语中得到的信息是，Model 3会有跨界版车型，并有可能被命名为Model Y。

3.320km续航，那都不是事儿

特斯拉Model S 90D可以达到400km以上的续航，我们当然不能指望售价更低的Model 3能干相同的事情，但是窃以为，320km的续航只是一个比较保守的数字。此前有报告称，Model 3的续航很可能达到480km。

4.过山车模式？马斯克说这个可以有。

特斯拉 Model S P85D 曾以“Insane（疯狂）”模式而著称，在这种模式下，Model S P85D 从 0 到 60 英里（约合 96 公里）每小时的加速时间仅需 3.1s。

5.不要想免费使用超级充电站了

对于 Model S 和 Model X用户免费的超级充电站，对于Model 3用户不再免费，而是需要额外购买这项服务。不过考虑到日益拥堵的超级充电站和Model 3相对廉价的定位，这样的设定也不能说不厚道。

6.看到的不一定是买到的

发布会后，正当大家对Model 3的外形品头论足时，特斯拉却声称最终的外形仍需要近2个月才能敲定。所以说，目前我们看到的Model 3都不一定是最终量产的型号。相信您也是一头雾水，没关系，小编也是第一次知道还可以这么玩。

7.老板说了：必须卖成爆款

马斯克希望到2020年卖出50万量特斯拉电动汽车。从2008年至今，特斯拉大约共卖出了20万辆汽车，50万辆的目标中，相对平价的Model 3将会成为销售主力军。而庞大的用户基础，才是特斯拉希望改变人们出行方式的第一步，也是通往伟大道路的第一步。

8.期货怎么了，期货也阻挡不了粉丝的热情

到目前为止，特斯拉已经收到了大约37万个预订（可以取消的那种），而每个预约需要支付1000美元的订金。假如这么多预订人都等到了Model 3上市的那天，并且都支付了尾款，那马斯克50万量的计划竟然就这么完成了。

9.Model 3已经开始路试

从此前国外网友上传的一段视频来看，特斯拉Model 3已经进入了路试阶段。

10.做好耐心等待的准备

特斯拉官方大方承认到2017年7月，Model 3也无法爬坡到最大产能。也就是说，除了第一批下订单的“幸运儿”，其他人可能都得等等了。

最近频繁传出宝马、奔驰等车企大力布局新能源汽车的消息，同为美国企业，通用在电动汽车上的研发也毫不松懈，丰田的氢能源汽车都已经上路了。所谓时间不等人，说的就是特斯拉。市场就是市场，残酷的不得了。但是消费者仍然给了特斯拉无限的期望和时间，毕竟他们家老板可是能把火箭玩成“飞回来”的男人，个人魅力很高，也难怪特斯拉有很多忠实的拥簇了。我们也不妨多给特斯拉一些耐心。