公车乘客协会抨市长削预算 指乘车环境更差候车时间增

图为多伦多公车局的新款街车刚过去周末驶过皇后西街。(明报记者摄)

多伦多市长庄德利最近要求多伦多公车局削减财政预算2.6％，有乘客组成的民间团体便表示，公车局若进一步削支会影响公交系统服务，平均候车时间将会倍增。

多伦多公车乘客协会主席汤普森（Brenda Thompson）认为，市府不顾公交实际情况，大坎公交费用，遭殃的将会是广大乘客。她列举了3个一旦削支可能带来的恶果：

第一，提高票价。多伦多公车局系统的票价比较北美其他大城市已经很高，但是，为了应对削减预算，公车局只有提高票价。

第二，削减服务。汤普森说：「我计算，削减服务后，大部分公交线路的候车时间将从现在的10分钟延长至20分钟。另外，原计划扩大的士嘉堡区公车服务将被迫拖延。」

第三，乘车环境更加恶化。汤普森续说：「前段时间有市民反应车厢不开空调、车厢座椅破烂不堪，就是由于缺乏维修费用，如果今此还要削减费用，广大乘客的乘车环境将很难改善。」

汤普森最后谈到：「优先发展公共交通是世界上国际大都市的发展趋势，市府却背道而驰，完全是违背广大市民的意愿。」

代表公车局员工的 ATU Local 113分会主席金尼尔（Bob Kinnear）指出：「那些投票支持削减公车局财政的议员们，根本就不关心每天180万的乘客利益，根本就没有考虑到削减预算带来更加恶劣的交通状况，因为不得不改乘私家车的公交乘客，只能加重多伦多的交通堵塞。更危险是，按照安省医疗协会（OMA）的报告，每年由于机动车尾气污染导致成千上万人早逝，而迫使市民改乘私家车出行将极大地增加这个数字。」

金尼尔还表示，「多伦多公车系统近年来处于危机之中：日益严重的交通拥堵、恶劣的乘车环境、不断延误的出行时间和上涨的车费已经引起广大乘客的强烈不满，我们实在不能再削减公交服务了！」