安全气囊爆裂致司机丧生 “中国制造”又背黑锅？

日前，加拿大运输部称正在调查一起司机因安全气囊充气泵爆裂致死案。这是加拿大首宗汽车安全气囊爆裂至人丧生的案子，引起了加拿大运输部的重视。

这起事故发生在7月8日，一名司机驾驶一部2009款现代(Hyundai) Elantra汽车，在纽芬兰省境内与另一部汽车相撞﹐该司机在车祸中丧生。

安全气囊反成致命“杀手”

图中为爆开的安全气囊

安全气囊通常被认为是车辆发生碰撞事故时救命的安全汽车配件，购车时，安全气囊的数量也成为大家评价一部车是否足够安全的参考标准，安全气囊越多，汽车的安全系数就越高。

而在此次事故中，该司机死亡的直接原因却是安全气囊。

根据运输部的声明，此次事故发生时驾驶双方属于低速撞车，司机理应活下来。但是，因为Elantra汽车司机驾驶位安全气囊充气泵发生爆炸，才导致该司机死亡。此前，在美国俄亥俄州一名妇女的2002年佳士拿Town & Country小型客货车撞车后﹐充气泵破裂导致该女子受伤。另外一宗个案﹐涉及2004款起亚Optima车的充气泵爆裂﹐1人受伤。

美公路交通安全局：安全气囊充气泵是中国制造

关于ARC充气泵爆裂原因运输部尚在调查当中，目前已知的是破裂的充气泵是由美国田纳西州诺克斯维尔(Knoxville)的ARC Automotive Inc.生产。加拿大联邦政府在和美国国家公路交通安全局(U.S. National Highway Traffic Safety Administration)协调处理此事。

早前美国已有两宗ARC气袋充气泵爆裂事故﹐并造成严重伤害。美国政府调查员遂于2015年7月﹐开始调查ARC公司的充气泵，美国国家公路交通安全局称﹐此次在纽芬兰省的车祸中﹐现代Elantra车上的ARC充气泵是中国制造。

生产技术造成爆炸而非制造厂家

虽然此次事故中ARC公司的充气泵是中国制造，但是安全气囊所存在的安全隐患与ARC公司的生产技术有关。

该公司生产的安全气囊使用惰性气体进行充填，辅以基于硝酸铵的推进剂。而这种推进剂在长时间被置于潮湿和高温环境中以后会变得不稳定，从而产生燃烧过快的问题，能炸开一个金属充气罐。

此前，由日本安全气囊制造商高田公司(Takata Corp.)生产的安全气囊也发生了类似的爆炸事件，安全气囊打开时发生爆炸，飞出的碎片射入受害者体内，并造成严重伤害。该公司生产的安全气囊采取同样的生产技术，因该公司安全气囊隐患而在美实施召回的车辆超过了3000多万，至少有8人丧生，另有100多人受伤。

调查高田公司安全气囊事件的团队(ITC)负责人、前美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)官员David Kelly也表示，高田安全气囊缺陷是由三个因素联合造成的，包括使用硝酸铵推进剂，安全气囊的装配，以及高温潮湿的环境，这些因素致使高田气囊易于发生爆裂，认为“这三个因素是密不可分的，缺少任何一个因素都无法形成气囊的致命缺陷。”