温哥华单车共享启动 私营忧生意减4成

       

 

温市府正式推出Mobi单车共享计划（bike-share program），目前仅为全年会员服务，稍后会开放公众租用，每2小时租金22.5元，有私营单车店担心这将令业者的生意减少2到4成。

 

温市长罗品信(Gregor Robertson)周三率领一批会员骑着Mobi单车到达记者会现场，并用单车冲破一幅写着Mobi的纸制横幅，宣布单车共享计划正式启动，服务暂定为期5年，市府将拨款500万元作为推动经费。

温市府早于2013年，就打算推出公用单车租用服务，无奈原计划合作的承包商Bixi单车公司破产，市府才决定与CycleHop公司携手，提供使用公共交通的市民或游客更便捷的智能公用单车系统。

 

罗品信说：「我们已经等了很多年，单车共享计划有助步行同乘搭公共运输的民众，除可改善市内交通挤塞，从而达到环保目标。」

 

罗品信指出，初期将在23处地点，提供250部单车，先向已登记的1,300多名全年会员提供服务，稍后才会开放予非会员租用。

 

 

对于计划会否影响私营单车商户，科霍特认为，该计划属短程用途，每2小时租金22.5元，而一般的单车租金为17元至20元，因此用途并不一样。她说：「我们是改善交通网络，并非供游客休闲娱乐的系统，两者是不一样的业务。」

 

温哥华Mobi单车属「智能单车」，用户透过单车的一个一装置或付款机便可将单车从泊车站解锁，并提供免费使用的头盔。创会会员现时可以优惠价入会，原价180元的标准(standard)会费减至99；原价240元的附加(plus)会费减至129元。优惠期到本月31日。公众可登入https://www.mobibikes.ca，浏览详情。

 

不过，温市Spoke单车店东主维特尔（Brian Vetter）在接受《星岛日报》记者访问时抱怨，这是与民争利，估计他的生意将减少2到4成。维特尔说：「我们要求市府将单车站设在离私人单车出租店三个屋段以外，不与他们竞价，不向游客发出一日使用证，但市府都不理会。」他指，自己要付物业税，市府却拿钱补贴公用单车与他竞争，这非常不公平。

 

另一间单车店店员瓦尔加斯（Paulina Vargas）也抱怨，她们生意周三已经立即变差，令她担心一旦生意大减，或工作不保。