“连环爆”！惊传16品牌涉及排污造假

大众集团EA189柴油发动机排污造假事件，让各界引起高度关注，正当事件进入最后补偿阶段时，又惊传有16个汽车品牌旗下的柴油车款实际道路的排污数据与实验室测得数据有落差，其中有5家将召回63万辆问题车款。

德国政府因为大众集团EA189柴油发动机排污造假事件，而开始针对境内汽车品牌的柴油车款开始作深入调查，发现总共16个汽车品牌，包括大众、奥迪、梅赛德斯-奔驰、保时捷、欧宝、雷诺、阿尔法·罗密欧、菲亚特、现代、捷豹、Jeep、日产、铃木、雪佛兰、Dacia以及路虎。 

这些品牌旗下部分柴油车款的排气尾管过滤装置，当感应外界温度达到某个设定值时，会自动关闭或降低排污过滤效率，因而导致排污气体的增加，这些被点名的车厂是为保护发动机运作寿命，而透过感应外界温度高低，调整过滤装置的运作效率，并非与大众集团为相同出发点，使用软体直接控制排污数据的高低，德国当局也要求车厂召修问题柴油车款。

16个汽车品牌旗下部分柴油车款的排气尾管过滤装置，为保护发动机运作寿命调整过滤装置运作效率。

戴姆勒集团被美国政府要求进行内部调查

奥迪、大众、保时捷、梅赛德斯-奔驰和欧宝表现出高度配合自愿召回63万辆柴油车、不过事情可不是这样就结束了，梅赛德斯-奔驰的母集团戴姆勒面临着美国车主的集体诉讼案件，因为有车主发现梅赛德斯-奔驰部分柴油动力车款实际道路的排污数据比实验室测得数据还要高，美国当局也要求戴姆勒进行内部调查，而戴姆勒也配合进行，若发现有任何缺失时将展开补偿计划，不过为表清白戴姆勒也表示这样的指控是毫无道理的，将保留一切的法律权利。

戴姆勒集团被车主提告的因素是否与这次德国当局的调查发现有关联，还有待戴姆勒内部调查结果的出炉。而针对该一事件的发生，是否会如大众事件有更大的延烧，我们定将持续关注锁定。

大众排放门于美国最新进展

然而，柴油丑闻事件事发近1年，根据欧洲媒体透露，大众内部消息指出，与美国政府的协商终于有一个概论，就是大众将回购近50万使用作弊软体的柴油车，包括高尔夫、捷达，以及奥迪 A3等使用2.0 TDI发动机的车辆。同时，根据内部消息指出，大众也将提高支付此事件金额，比目前的67亿欧元(约490亿人民币)还会再更高。以如此史无前例的金额进行赔偿、并且回收车辆，也显现出大众想积极解决此事件的意愿。

回购2.0升柴油涡轮，3.0升柴油涡轮不在范围内

大众在2015年9月时，被美国研究单位发现自从2009年起，在他们的EA189柴油发动机车上，使用了作弊软体，这事件重创了大众的全球形象。目前大众与美国政府进行协商，预计将在2016年4月21日的会谈中，同意回购这些搭载作弊软体、已售出的50万辆2.0升柴油涡轮车款，但是仍不包括80,000辆奥迪与保时捷的3.0升柴油涡轮SUV。

这代表会有超过10亿美金的支出在回购车辆的成本上，不过目前还不清楚每位车主可能会收到多少钱。除此之外，如果美国监管单位同意的话，大众也将提供修复软体的方案，若车主愿意采用此套方案，除了修复以外，车主也将额外获得一笔赔偿金，根据猜测，这个金额将会在5,000美元左右。以上这两个方案，预计将会让车主有两年左右的时间进行选择。详细的细节预计不会在本次开庭后公布，最终协议仍然可能会在双方正式对外宣布之前有所改变。

除此之外，根据外电的消息，大众内部将会提高支付排放作弊事件的预算，从现在已知的67亿欧元提高到更高，这项预算，包括车主赔偿计划、以及解决自2009年以来，美国车辆排放污染过量的环境整治基金。当然，除了民事赔偿以外，大众也仍然被美国司法部与世界各地的检察官进行刑事调查。