恶补这些“姿势” 那些你不知的车界之最

　　最快加速

　　说到百公里加速最快的车，估计有不少人都会往那些超跑上去猜想，但据统计，在各大汽车品牌厂商中制造出的车里面，一辆用于参加2013年派克峰登山赛的标致208 T16赛车，被选中为百公里加速最快的车辆(非专业直线加速赛车)。

　　最慢加速

　　百公里加速最慢的车，是英国老牌汽车厂莫里斯(Morris，MG汽车的前身)制造的Ten series M。该车搭载了一台1.1L的直列四缸发动机，最大功率38马力，最大扭矩65牛·米。搭配4速手动变速箱，百公里加速为71.1秒。

　　最大功率

　　赢得最大功率之称的车辆还是那辆超音速推进号。推进号使用了两台罗尔斯·罗伊斯为战斗机生产的Spey涡轮风扇发动机，每台可产生最大推力25000磅力(lbf)，总共5万磅力的推进力相当于145辆F1赛车的动力，约合最大功率11万马力。

　　最小功率

　　阿波罗月球车的动力系统是由四个轮子独立驱动，每个轮子上的直流电动机最大功率为0.25马力，并使用了两块36伏(V)总容量242安时(AH)的氧化银电池，续航里程96公里(理论值)。整车最大功率总共1马力，是现在功率最小的车辆。

　　最大排量

　　由通用汽车公司旗下的特雷克斯公司设计生产的Terex 33-19 Titan(泰坦)卡车，泰坦卡车主要目的是在北美地区的矿山服役。它使用了一台排量为170升的16缸柴油发动机，因此被选为具有最大排量的车辆。

　　最小排量

　　英国汽车厂Peel制造的Peel Trident和Peel P50是世界上发动机排量最小的车，它搭载了一台49cc单缸二冲程发动机。这两辆小车采用前2轮后1个车轮的设计布局，在英国可以合法上路，曾经还在TOPGEAR节目中试驾过。

　　最省油

　　提到最节省燃油的车，可能大家首先会想到是混合动力车型。大众推出的XL1车型是目前最省油的汽车。具有全封闭底盘和后轮的第四代XL1，风阻系数仅为0.189，搭载了一台最大功率48马力的0.8L双缸柴油发动机，百公里平均油耗为0.9L。

　　最费油

　　特雷克斯泰坦(Titan)33-19矿山车，在拥有最大排量的基础上，它顺理成章的成为了燃油消耗最大的车辆。泰坦33-19的油箱容积约为5900升，百公里油耗达到了惊人的1187升柴油。不过，即便如此之高的油耗，它的续航里程也是可观的。

　　最高碳排放

　　大气中过多二氧化碳会导致全球变暖，而这现象已经对部分自然生态产生了影响。布加迪威航Grand Sport敞篷版的二氧化碳排放则达到了596g/km，是民用量产车里碳排放量最高的车。对比下，高尔夫1.2TSI的碳排放量是122g/km。

　　最宽的车

　　卡特彼勒(CATERPILLAR)797B，是卡特彼勒公司中最大，且最具有运输效率的重型卡车。该车整备质量达到了约624吨，是现在最重的车辆。此外，由于这辆重型矿车的宽度达到了9750mm，还是目前世上最宽的车辆。

　　最轻的车

　　之前被评选最小排量的英国Peel P50车型，由于整备质量仅为59公斤，所以再次上榜被选为世上最轻的量产车。这辆小车设计成单人座驾，可以在停车时随时手提挪动。另外，Peel P50车身长度为1370mm，同时也是长度最短的车辆。

　　最长的车

　　2012年，德国Gppel巴士公司在德国第二大城市德累斯顿，推出这辆名为AutoTram Extra Grand的世界上最长车辆。其车身长度为30730mm(30.73米)。该车最多可载256人，该车一般作为城市公共交通观光车使用。

　　最高的车

　　现在选出的是车身最高的车辆，也许看到这里的朋友已经可以猜到大概是什么类型的车了。没错！这种拥有巨大车身尺寸的基本上都是那些矿山重卡。入选的是美国特雷克斯(TEREX)推出的UNITRIG MT-6300，该车车高达到了7920mm。

　　最低的车

　　保时捷专为爬山赛研发推出了909 Bergspyder车型，该车搭载了一台2.0L水平对置8缸发动机，0-100km/h加速时间约为2.1秒。710mm的车身高度(包括防滚架)是为了使车辆拥有更低重心。因此，这辆保时捷是车身高度最低的车辆。

　　最高行驶里程

　　1966年，美国人Irv Gordon买了一辆沃尔沃P1800S，退休后他便驾驶着这台车开始环球之旅。1987年，这台P1800S就已经行驶了160万公里；直到2013年，这台沃尔沃P1800S的行驶里程突破了480万公里。是行驶里程最多的车。

　　这次车界之最的选题虽然不能像电视里各种世界之最来的奇特、震撼，但相信也会给爱车的广大网友带来一些有趣的车闻。另外，需要说明一下的是：这些选出的车型基本上都是以官方或世界承认的车型，一些民间改装车没有列入。