华人白牌车不惧竞争

　　从事白牌车司机多年的彭先生认为，严格来讲Uber亦是白牌车，若与多市华社白牌车比较，Uber的营运模式比白牌车更灵活。Uber的兴起主要集中在主流，对华人白牌影响不大。

　　彭先生表示，华人白牌与Uber同样不受市府监管及发牌，均是没有商业汽车保险的收费载客服务行业。两者经营模式最大分别是Uber有中央统筹的中介公司，华人白牌多各自为政。华人白牌多做熟人生意，主要围绕在华人社区。相信大部分华人白牌车司机都具备诚信，不会乱收费。Uber是透过电脑程式科技应召，任何一名驾驶人士都可登记做Uber司机，他怎样做收费如何，连中介公司管不了。

　　至于Uber兴起是否会打击华人白牌行业，彭先生认为机会不大。因为华人白牌除了多做熟客外，大部分客都以中老人居多。年轻华人召唤白牌车主要是出外旅行，机场、车站接送，或参加旅行团，不想大清晨打扰家人清梦而需要白牌服务。相对，Uber利用手机或电脑程式提供服务。对中年及华人长者，这种新科技未必能够掌握。所以对华人白牌，应该不会构成打击。

　　彭先生指，华人白牌司机多做熟人生意，所以注重口碑及诚信。Uber与白牌都是服务行业，只是经营方法及客路不同。