大温这些道路和自行车道 要升级！

据dailyhive报道，TransLink今天宣布，将在2025年投入1.45亿加元，支持大温地区的地方交通升级，这是年度地方政府资金计划的一部分。

这些计划旨在与区域内的市政政府合作，共同资助基础设施改进，以促进步行、骑行和公共交通等可持续交通选项。

与往年一样，今年资金的主要部分——超过6500万加元将用于维护和修复TransLink的主要道路网络（MRN），这些道路是大温地区最繁忙公交路线的主要干道，日常运输额估计超过3.5亿加元，主要由商业和货运车辆承担。

TransLink的2025年投资计划还将使MRN路面修复的资金在明年增加70%，以提高这些区域道路的可靠性和安全性。大温地区的MRN总长超过2600公里。

TransLink首席执行官凯文·奎因在声明中表示：“地方政府资金计划对维护和改善我们在该地区的出行方式至关重要。”

“这些投资创造了高薪工作，增强了我们的社区，同时推动地方经济发展，并让交通网络变得更加安全和可达。”

市长理事会主席、波特库奎特兰市市长布拉德·韦斯特补充道：“与地方政府的合作是实施客户日常所需交通升级的关键。这些投资帮助社区实现自己的优先事项，无论是提高街道安全、改善无障碍设施，还是扩大可持续交通选项。”

2025年的资金将支持大温地区总计118个项目，这些项目由市政政府主导和共同资助，包括在公共交通枢纽附近建设新的无障碍人行道、扩建自行车道和步行通道，以及提升抗震能力和减少恶劣天气期间洪水风险的道路安全项目。

其中，温哥华市将有29个项目，预计获得近2300万加元的TransLink资金支持。

其中最大的一项分配是针对坎比街桥的两项抗震升级和修复项目，各获得500万加元，总计1000万加元。此外，还拨出近400万加元用于扩宽桥的南向出口匝道，通往西第二大道。

其他较大额的资金分配还包括：为温哥华市中心的邓斯米尔-梅尔维尔自行车道扩展提供90万加元；为改善西百老汇街与阿尔玛街交叉口的交通信号升级提供40万加元；为替换乔治高架桥的伸缩缝拨出36万加元；为格伦维尔街桥上安装自杀防护栅栏提供30万加元；以及为市政府主导的基础设施升级项目支持Senakw租赁住房项目提供30万加元。

TransLink将支持素里市的13个项目，市政府将获得总计1430万加元的资金支持，包括480万加元用于扩宽72街，段落为144街至152街，223万加元用于扩宽32街，段落为176街至184街，以及200万加元用于扩宽16街并更换小坎贝尔桥。

其他大额分配还包括：兰里镇的354万加元，用于扩宽和改善24300至24600街段的弗雷泽高速公路；本拿比市的361万加元，用于在本拿比湖和迪尔湖之间新建的人行和自行车立交桥；以及本拿比市的196万加元，用于新建温哥华-西门菲莎大学的骑行路线。

自2017年该计划开始以来，TransLink已向市政政府提供超过10亿加元的资金，支持区域内795个交通基础设施项目，包括在2024年的1.44亿加元。

资金分配的一部分是基于人口、就业和MRN的比例公式，而剩余部分则基于市政政府主导并至少部分资助的项目的竞争性申请。

在今天的市长理事会会议上，TransLink工作人员表示希望为2026年的年度地方政府资金计划提供超过2亿加元的资金。

2024年，TransLink表示正在考虑从2026年开始取消该资金计划，以更好地集中资源于大温地区公共交通网络的运营和维护。这一举措是为了应对交通管理局面临的财政悬崖。