温哥华市决心重建开发Sinclair Centre

市议会正在考虑大肆重建开发辛克莱中心 (Sinclair Centre) ，将要提高那里的楼房密度和高度以便将传统建筑改造成低陆平原区 (Lower Mainland) 联邦政府办公室的中心之一。

该提议会将这里 7 层楼高的联邦政府办公室改建为 29 层楼高的建筑，也可能将 4 楼综合体隐藏到支架后面。

布莱恩・杰克逊 (Brian Jackson) 发布的一份报告推荐议会应建议联邦政府同意这项提议，因为增加建筑物的密度可以满足保存中心遗产的需求。

杰克逊的报告还希望议会可以改善更新这里的建筑物。

辛克莱中心的提议与城市加强在中央商业区的商业用途，增加就业的目标是一致的。报告显示， 29 层楼高的建筑与该区域其他建筑的高度是相得益彰的。

杰克逊在一次采访中表示，“问题是如何协调新的发展和传统建筑的保护。”他还说该市应该寻找一个重建机制，包括在建筑物顶上增加办公区域时，并合理使用现存的办公地点。

“细节包括结构上的问题和承重问题。这些事我们可以与加拿大公共工程 (Public Works Canada) 解决。”

他表示，如果不在建筑物完整性方面妥协的话，就很难大幅度增加建筑物密度。

这件事一直存在着疑问，这是温哥华耗时最长的重建工程之一。

最重要的是，很多商店将被隐藏。但要是人们敢于爬梯子，走过支架的话他们就能找到很多商店，比如卖纸笔的商店，珠宝店，香水店等等。

但除了去护照办事处的人，有些洞穴状的地方一直没人去的。有些时候，建筑工人的人数比顾客还要多。

消失的还有美食区，一架巨大的优雅的钢琴，它以前被用来吸引员工到主楼层来。

没有租客会由于害怕有租约问题公开谈论重建工程，但是在私底下他们会抱怨漫天的灰尘和噪音。更让他们郁闷的是，这个工程刚好在加拿大线 (Canada Line) 的外面，而且加拿大即将迎来 2010 年的冬奥会。

他们希望重建工程能尽快完成，但对此他们却心生疑虑。

最近几周，联邦政府拒绝接受有关建筑物未来的采访，他们更愿意通过电邮来回答问题。

渥太华 (Ottawa) 在过去 15 年来在综合体上花费了 2,700 万加元，未来 5 年还计划再花 550 万加元。如果计划的重建继续的话，那 550 万应该就没什么用了。

除了将Service Canada和护照办事处移到主要的楼层以方便公众，还要花额外的资金翻新玻璃中庭，更换地毯，改善标识等。

电邮还说明没有决定是否还要修建新的美食区，也没有说零售店会不会得到修整。

该中心与喜士定西街 (West Hastings) ，格兰维尔街 (Granville) ，科尔多瓦街 (Cordova) 以及豪威街 (Howe) 相邻，它有着悠久的历史，在这里也发生过许多故事。

这里有建于 1910 年的主要邮局，建于 1911 年的R.V. Winch building，建于 1913 年的customs examining warehouse以及 建于 1936 年的邮局分部。

1986 年，联邦政府花了 3,800 万加元修复了4 栋建筑物，并由中庭和商业街连接在一起。这个综合体在前温哥华国会议员 (Vancouver MP) 詹姆斯・辛克莱 (James Sinclair) 之后被辛克莱中心再次施洗礼。那时这里拥有最高端的商店。

虽然这里在 1986 年有过一次翻天覆地的改变，但还是无法达到今天的标准。

政府想在 2007 年拆掉这个综合体，以仅仅 16 亿加元的价钱就签署了一份协议。虽然联盟和反对政党认为这次交易违背了纳税人的利益，但是由于马斯琴原住民部族 (Musqueam First Nation) 的阻挠，他们的反对无效。

这个综合体从未真正成为一个高端的商业中心，部分原因是顾客喜欢看到商店一路延伸下去，另一部分原因是暗淡的灯光没有办法展示设计师的商标。

然而，杰克逊说，在新的提议下，大楼内会有美食区，市政府也不会反对应建零售店的想法。他说新的中心会变得特别重要，零售对于在这里工作的人也会成为必需品。

历史学家约翰・阿特金 (John Atkin) 表示辛莱克中心是温哥华的地标，也是联邦政府主要的办公中心，比如海关部门，因为这里离港口很近。customs examining warehouse一度拥有一个巨大的车库门，一直延伸到史坦利公园 (Stanley Park) 。

阿特金在 20 世纪 80 年代曾赞扬过将 4 栋楼连接成一个综合体的决定。

他说，“那时，这是给予传统建筑新生命的极佳事例。现在也是，一切花销也合情合理。”

“一些建筑物的处理方式选择很自由，但是在那时，遗产是颇受尊重的，是不能与别的地方的做法相提并论的。”

辛克莱中心就将获得重生，同时，漫天飞舞的灰尘可能不会马上就得到解决。