新移民买旧车车价8千手续费收4千

未能取得银行贷款被迫光顾二手车行

 

安省汽车业议会（Ontario Motor Vehicle Industry Council，OMVIC）近日接连检控不法车行和营业代表，有营业代表更因伪造文件被刑事检控判入狱。有意见指发生问题的车行，大多数是小型旧车代理商，曾有新 移民因未能取得银行贷款只能选择到旧车行买车，车价8,000元，但该旧车行竟然收取4,000元手续费。

 

据Roadsport Honda营业经理洪小斌指出，不论新车或旧车，向原厂代理商买车的价格虽然略高，但消费者有保障，若出现问题，车厂会帮助客户调停，因为车厂非常注重声誉和形象。洪小斌举例称，几年前安省一间万事得（Mazda）车行的营业代表，把一辆原价3万元的汽车以6万元售予一位女长者的事件被揭发后，车厂立即取消涉事车行的代理权。如果代理商在新旧车买卖中有违规行为，车厂会介入。代理权的费用很昂贵，代理商不会为了一宗生意而失去代理的资格。

 

华裔换车始知收假CarProof报告

 

洪声称，发生问题的车行大多数是小型的旧车代理商。曾经有新移民因为未能取得银行贷款被迫到旧车行买车，车价才8,000元，但该旧车行竟然要收取4,000元手续费。因为安省的开放式贷款（Open Loan）可以随时清还贷款，不必再缴付利息，但必须支付手续费。他说，即使被安省汽车业议会查出，往往只是向车行或营业代表罚款数千元。他说，有华裔新移民向旧车行购买一辆3年车龄的二手平治汽车，并出示CarProof汽车查证公司的报告，证明汽车从未有发生意外。车主半年后到车行折旧换新车时，车行查出该辆汽车曾经发生碰撞，但车主出示的CarProof报告却没有意外纪录。车主显然是获得一份伪造的报告。如果消费者不懂得查证的途径，很容易会购入曾发生交通意外又或是被水浸的汽车。消费者只能透过小额钱债法庭提出诉讼，但法庭排期一般超过一年，等到开庭和有判决时，与讼的旧车行可能已经结束营业，再改头换面重新登记。

 

私售的风险更高，洪指消费者极容易买入被盗窃的汽车。不法之徒偷车后会买一辆同款的报废汽车，然后以报废汽车的车辆识别号码（VIN）取代失窃汽车原来的VIN，再用假证件更换车主后私售。他说，由于不法之徒偷龙转凤的手法相当高明，代理商稍一不慎也会误买失车。有车行便曾购买了2辆贼车。因此买旧车要非常小心，尤其要避免私售，除非是认识对方。

 

他说，安省法例规定与消费者商议汽车买卖的营业代表，必须持有安省汽车业议会发出的牌照。有个别车行可能因为人手不足或其他原因，让无牌的职员与客户洽商。一旦达成协议，就把该笔交易拨入一位有牌营业代表的名下，然后再经由公司内部把交易的佣金转入无牌职员账户。这种行为一经查获，车行和营业代表将各被罚款5,000元，但OMVIC甚难查出问题，并且要客户愿意出面指证。

 

安省规定车行提供「全包」车价

 

安省政府为避免消费者受到各种巧立名目的费用困扰，法例规定车行刊登的新车或二手车价格，必须包涵所有费用，只有合并税和牌照费除外。议会指，汽车的运费、交车前检查（PDI）、手续费、政府附加税和安全检查的费用，都必须包括在售价之内；但如果汽车标明是以「不适合」（Unfit）或「现况」（As-Is）出售，则可以免却安全检查。车行应该把安装在车辆或提供的服务，例如轮胎充氮气、保固、新车出厂配备的防盗和汽油等，也必须涵盖在车价内。

 

交易单据要列出各项收费

 

汽车价格必须包括上述的费用，但车行的交易单据上要逐一列出各项收费。汽车业议会指出，刊登的车价并不单是在报章和杂志广告的价格，也泛指电台和电视、车行网页、社交媒体，以及车行内的标示。

 

虽然由2017年4月开始，私家车和其他轻型汽车的二手车不必再通过废气排放检查（Emissions Test），但汽车业议会仍建议买旧车的消费者要求车行或卖家提供废气排放检查，尤其要注意车辆是否获「有条件合格」（Conditional Pass），有条件合格意味着该辆汽车有排放问题，并曾局部维修。