2015年09月19日至24日，朝鲜平壤，摄影师体验高丽航空所有机型在平壤市、香山郡、三池渊、元山、善德机场间的飞行。此次活动还体验了前苏联米里设计局设计的米17直升机VIP型。因某些原因，朝鲜无法获得西方国家的先进机型，这使得高丽航空的大部分机型都已超过正常服役年限，其中服役最长的为伊尔18，达49年。图为2015年9月24日，元山机场，出发大厅。
近年来，金正恩高度关注朝鲜航空业发展，多次到平壤安顺国际机场视察修建工作，并多次亲自驾驶飞机。在金正恩关怀下，朝鲜民用航空的基础建设有了长足的发展，元山葛麻机场的顺利翻新就是一例。图为2015年9月24日，元山机场，机组成员与伊尔18合影。
2015年9月25日，善德机场。驾驶舱，采用5人机组制，分别是2名飞行员，一名导航员，一名通讯员和一名机械师。图中左下角还有一名备份机组乘员。
2015年9月19日，飞行中，从北京飞往平壤的JS151航班，机型为图204。高丽航空的空姐制服时尚大方，每个人胸前均戴领袖徽章。
2015年9月24日，元山机场，在金正恩的关怀下，元山机场于今年7月正式竣工，候机楼内的餐厅充满航空特色。
2015年9月20日，平壤，高丽航空在位于平壤的总部酒店举行欢迎晚宴，公司高层领导出席。
2015年9月23日，香山郡，朝鲜空军米17直升机VIP型驾驶舱。
2015年9月21日，平壤，伊尔62客机洗手间。
2015年9月21日，平壤，伊尔62头等舱座椅。
2015年9月25日，朝鲜，飞行中的图154客舱，客舱为3-3布局，飞行速度达850千米/小时。
2015年9月23日，香山郡，朝鲜空军米17直升机VIP型客舱。
2015年9月21日，平壤，伊尔62客机舱门 。 2015年9月20日，平壤，高丽航空在位于平壤的总部酒店举行欢迎晚宴，公司高层领导出席。
2015年9月23日，香山郡，朝鲜空军米17直升机VIP型驾驶舱。
2015年9月21日，平壤，伊尔62客机洗手间。
2015年9月21日，平壤，伊尔62头等舱座椅。
2015年9月25日，朝鲜，飞行中的图154客舱，客舱为3-3布局，飞行速度达850千米/小时。
2015年9月23日，香山郡，朝鲜空军米17直升机VIP型客舱。
