温哥华迎来历史性一刻：港口走向零排放时代

根据dailyhive报道，为了推动本地邮轮行业的绿色发展，温哥华港本周迎来了历史性的一刻——首次为邮轮提供液化天然气（LNG）加油服务。

这一加油作业由Seaspan Energy专门设计的LNG船只Seaspan Garibaldi执行，旨在为即将启程前往阿拉斯加的邮轮进行加油。

加油对象是2023年建造的Silver Nova号邮轮，隶属于Silversea Cruises公司。这是一艘较小的邮轮，载重为54,700总吨，拥有九层甲板，可容纳728名乘客和556名船员。

Silver Nova号是首艘混合动力奢华邮轮，采用液化天然气、燃料电池和电池组提供动力，使其在港口停靠时实现零排放。

液化天然气是该港口首个获得批准的大规模替代燃料，为深海船只提供比传统海洋燃料更清洁的加油选择。这一里程碑时刻支持温哥华弗雷泽港务局更广泛的去碳化战略，促进海运行业的可持续发展。

“我们每个人在推动能源转型中都扮演着重要角色，”温哥华弗雷泽港务局运营和供应链副总裁Shri Madiwal在星期四的声明中表示。

“作为港务局，我们的重点是建立基础设施和流程，以确保来访船只能够超越传统海洋燃料，采用液化天然气等替代燃料。”

港口还在展望未来，考虑潜在的替代燃料，如氨和甲醇，而LNG则为这一进程铺平了道路。

从传统燃料如重油和船用柴油转向更清洁的液化天然气，是全球减少海洋排放努力的重要组成部分。这一举措与国际海事组织2050年实现国际航运净零排放的目标相一致。虽然生物燃料在过去几年已经有小规模供应，但液化天然气代表着港口向主流替代海洋燃料迈出的第一步。

Seaspan Energy去年秋季成为温哥华港首家获得认证的LNG供应商，目前在北美西海岸运营三艘船对船的LNG加油船。该公司今年已成功为多艘货船完成LNG加油作业。

“我们很自豪能够在北美第四大港口推动替代海洋燃料的转型，”Seaspan Energy首席执行官Harly Penner表示。“在港口首次为邮轮提供LNG加油是一项值得庆祝的里程碑，标志着行业去碳化努力的重要进展。” 温哥华的邮轮行业继续在可持续发展方面走在前列，基于过去在引入岸电和参与区域环保倡议方面的成功经验。

停靠温哥华市中心加拿大广场邮轮码头的邮轮还广泛使用岸电，连接BC Hydro的电网，在靠岸时关闭船上柴油发动机。预计2025年邮轮季将迎来301次船舶停靠，每次停靠平均为当地经济注入300万美元。继2023年和2024年连续创下记录后，港务局预计2025年将迎来超过120万名乘客，邮轮季自3月开始，计划于10月结束。