就怕买到事故车 轻松几招认出事故车

提到购买二手车，很多人都是既爱又怕，爱是因为二手车相较于新车有着非常明显的价格优势，怕是因为不懂二手车的朋友害怕买到事故车这样的问题车辆，要是车辆外观的覆盖件受损还好，毕竟可以拆下来更换，也无伤大雅。但要是车辆的发动机受过严重的事故，这就好比人的心脏有了毛病一样，要是在行驶过程中发动机出现了严重的问题，就很有可能造成车毁人亡的惨剧。那么如何鉴别一辆车的发动机动没动过大的“手术”呢？今天我就来告诉您一些小窍门，虽然不能说万无一失，但也可以轻松应对大部分事故车辆。

　　一、水箱框架上支架

当打开发动机舱盖时，首先要观察水箱框架上支架（图片中黄色虚线区域）是否有更换修复的痕迹。因为当车辆发生事故时，由于水箱框架位置靠前，因此十分容易受到伤害变形。一般情况下，车辆的水箱框架上支架共有两种分别是：可拆卸式和不可拆卸式。

在观察水箱框架上支架时较为简单的是不可拆卸式框架，由于在事故之后都会有变形的状况，因此只要观察框架是否有钣金修复的痕迹即可。另外针对于金属框架，我们还可以看它和翼子板内衬的连接处的激光焊点，看这些焊点有没有打磨过的痕迹。如果出现了这些状况，那么这个上支架很有可能是新换过的。

除了不可拆卸式的金属框架，较为难以观察的就是图中这样的可拆卸式塑料框架。因为这样的框架在受到事故后肯定会需要重新更换，因此在观察这样的水箱框架上支架时要格外小心。最为重要的一点就是观察框架和翼子板内衬连接处的螺丝，仔细观察这些螺丝是否有拧动过的痕迹（一般情况下这里的螺丝是很少会触碰到的），如果螺丝上的油漆已经不见，或者螺丝有过明显被拧动的痕迹，那么几乎可以断定这辆车发生过事故更换过水箱框架。

另外判断水箱框架是否换过还可以摸一下框架内侧的边缘，如果摸起来光滑平整则说明这是原厂件。如果摸起来有毛刺感，那么有可能这个水箱框架是后更换过得。最为重要的一点是，原厂的水箱框架上支架上贴有标签，而后换的上面则没有标签，所以说在看支架的时候一定不能放过这一点。

二、前翼子板

前翼子板属于车辆的覆盖件，平时如果出现碰撞导致的变形会对翼子板进行更换，遇到这种情况大家也不必过多担心，但是这也不代表我们就能放松对翼子板的检查，因为如果前翼子板受过猛烈撞击之后很有可能会伤及内侧的发动机舱。

查看前翼子板是否更换过要打开车门，看翼子板和车辆A柱的连接处，看这里连接处的螺丝是不是有拧动的痕迹。如果螺丝上的油漆平整光滑，那么这个翼子板应该就是原厂件，没有更换过。如果发现螺丝上的油漆已经被摩掉了，并且螺丝有明显被拧动的痕迹，那么这辆车的翼子板肯定是出过事故之后换新的了。除此之外，通过螺丝下面的小铁片也可以检查翼子板是否换过，检查方法同螺丝一样，还是看铁片上的油漆是否有脱落的现象。

除了检查翼子板与A柱的连接处，我们还可以看发动机舱内翼子板内衬的状况，如果这里有过被钣金修复的痕迹，也可以说明这辆车的翼子板受伤更换过。不过，由于翼子板属于覆盖件，单独看翼子板并不能一定说发动机舱受到损害，还是要结合发动机舱内综合状况来判断，但是我们在检查时也不能忽视掉了这一点。

三、观察前纵梁

对于车辆的前纵梁很多朋友可能会比较陌生，通俗一点来说前纵梁属于车身骨架的一部分，主要负责前方撞击后的吸能，一般情况下前纵梁都是由合金钢板冲压而成，断面为槽型或者工字型。虽然现在大部分车型已经装配了前防撞梁，但是在发生严重撞击时，真正起到保护作用的还是前纵梁，由此可见前纵梁的完整度关乎到整个车辆的安全性。

由于前纵梁被“埋藏”在发动机舱的中下端，因此在检查的时候还需费点周折。在检查时，如果发现前纵梁有明显褶皱或者被钣金修复后的痕迹，那么可以断定这辆车肯定发生过严重的撞击。如果褶皱不明显，我们可以对比观察下前纵梁两侧的漆面是否一致，如果两侧漆面不一致或者已经脱落了，那么这辆车也有可能受到过撞击。

在观察完前纵梁后，我们还需要仔细观察纵梁前端与防撞梁的连接处，因为当受到事故撞击时，这个位置会首当其冲受到损伤。对于这个位置，我们应该看它的漆面是否完整，有没有钣金修复的痕迹，另外当受到严重专辑后，这个连接处的铁片会进行切割更换，此时我们应该检查连接处的焊点，看看焊点是否平整规范。如果发现这个连接处有修复的痕迹，那么也可以断定这辆车受到过撞击属于事故车范畴之一。

四、减震器座

减震器座一般位于发动机舱的后端，靠近前挡风玻璃的位置。如果说一辆车在发生正面撞击，导致减震器座变形，那么这辆车离报废已经不远了，几乎没有任何维修价值。换句话来说，减震器座都变形了，那么前面的发动机等主要部件得撞成什么样了。

在检查减震器座的时候，首先要看器座周围的胶体有没有开裂或者修复的状况。另外，由于大部分减震器座与翼子板内衬、前纵梁和防火墙等连接处都涂有防腐蚀胶体，在检查时我们还应检查这些连接处胶体的状况，观察它们是否有开裂或者脱落的情况。如果您还是不太清楚的话，还有一个小窍门值得留意，由于减震器座紧贴着前翼子板，如果发现翼子板没有更换过，那么减震器座也一定不会受到伤害。还有一点需要注意的是，在检查时要左右对比两侧的减震器座来看，如果其中一侧的器座的胶体有变形开裂的状况而另一侧完好无损，那么几乎可以断定变形开裂那侧的器座受过撞击。

二手车好处多多，实惠多多，但是在买二手车的时候一定要仔细检查，不放过一丝一毫的细节，就像今天所介绍的发动机舱内的检查，因为您稍不留意就有可能错过一些关键的环节，导致买到了事故车辆，最后希望今天的干货对您了解二手车有所帮助。