买车养车都不怕 教你如何防忽悠

买车对于大多数人来讲都是一件大事情，更是一件不容易的事情，所以大多数购买者在买车之前，都会做足功课，上网查询车辆信息、配置，逛论坛看看车辆质量，货比三家等等。但是，做足了这些功课就能防止买车时候不被忽悠了吗？下面笔者介绍一下从一开始选车，到去4S店买车，到用车时候的维修保养都有哪些典型的忽悠，以及如何去反忽悠，让您就算是在愚人节去买车也不会发怵。

挑选爱车

大部分准备买车的人在买车之前都会有一段非常纠结的时间，或长或短。有些纠结是买国产还是合资亦或是进口，有些纠结于同级别中的多款车，更有些纠结是买轿车、SUV还是MPV，反正是相当纠结，最后终于敲定了一辆车，又要纠结买哪个配置，我也是醉了。笔者相信有相当一部分的人在挑选爱车时就已经被忽悠过，可能是被网上的信息忽悠，也可能是被身边的人忽悠。

互联网上有哪些忽悠？最典型的就是4S店发布的促销信息。

比如上图显示的信息，宝马3系限时优惠达15.46万，很多购车者就心动了，心动不如行动，果断去这家4S店买车，结果一问才知道并不是全系都优惠这么多，优惠这么多也不是现金优惠，是综合优惠，包括什么置换车补贴、赠送大礼包等等，如果你不是置换车那就没有这么大的优惠。也有些信息公布现车充足，但是实际上是支付定金后等车几个月。有些人甚至看到网上公布的低价信息驱车前往异地购车，结果扑了个空。

如何反忽悠：在看到网上信息后，一定要先打电话过去确认一下，问清楚你要买的那款车那款配置能够现金优惠多少，有没有其他附加条件。还有就是，如果是异地购车，回到你所在的城市能否上牌，这些都需要提前问清楚。

身边的人也存在忽悠吗？其实这个谈不上忽悠，倒可以说是身边的人其实也并不是那么了解车，更多时候只是人云亦云，没有在实际使用了一辆车一段时间以后对这辆车所做出的客观评价，这个评价往往才是最具实际价值的。比如说民间流传最多的：①美系车都是油老虎；②德系车皮厚耐撞；③日系车皮薄，省油。 

其实，我们在评判一辆车的动力性、经济性、安全性等等，都不能以车型，更不能以国别来评判。SUV不一定比轿车安全，也不一定比轿车耗油；美系车不一定比日系车耗油等等。任何车型，任何国别都有优秀的车，当然也有很渣的车，好车就是好车，它就在那里，不管是日本造还是德国造亦或是中国造。

如何反忽悠：试驾，试驾，试驾，重要的事情说三遍，这是买车之前最重要的事情，没有之一。车是买给自己的，自己说好才是真的好，别人说再多都是浮云。亲自到4S店去看车，看外形、内饰、做工等等是不是自己喜欢的，然后再试驾，去感受这辆车的行驶质感，动力输出是否达到自己的追求，总之，自己开着舒服才是最适合自己的车。

4S店买车

选定了车，然后问题来了，去哪家4S店买车呢？一般一个城市都会有多家4S店销售同一品牌的汽车，但是受到厂家的优惠政策牵制，一般来说价格优惠都差不多，那么4S店会怎么来忽悠客户买车呢？

忽悠一：买车送“大礼包” 

一般来说这个所谓的“大礼包”会包括脚垫、头枕抱枕、全车贴膜、原厂导航等等，标价8000元“大礼包”，有些更是无节操到标价上万元，但其实这些“大礼包”的实际成本是非常低的，很多客户反而会觉得得到这些像是占了很大的便宜。

如何反忽悠：笔者看来，在买车时候应该多和销售磨嘴皮子，尽量在购车车款上直接减价，也就是直接现金优惠，而不是要这些华而不实的大礼包。比如说能够优惠5000元现金要远比所谓的8000元“大礼包”来得实惠，如果是同等价位现金优惠那就更不用说了，都应该选择现金优惠。

忽悠二：推荐配置 

很多客户在买车时都会纠结买哪种配置，而4S店也会抓住这一点。他们通常会向客户推荐高配的车，说高配车有原厂导航、全景天窗、座椅通风加热、自动泊车等等一大堆，说得晕头转向。其实4S店的人推荐的车型往往都是厂家最走量的，也就是产量最高的那一配置车型，换句话说，4S店卖一辆这种配置的车型通常来说能够得到更多的盈利，所以他们会极力去推荐。但是在笔者看来，很多高配车型的配置在实际使用中都是用处不大的。比如说原厂导航，好不好用暂时不说，更新慢且更新麻烦，有些4S店甚至还要收费，远远不及手机导航来得方便和实惠。

如何反忽悠：笔者看来，买哪种配置我们要有自己的判断，要根据自身需求来选择。先了解清楚低中高配分别有哪些不同，然后再根据自己实际情况判断这些不同会对自己造成哪些影响，最后判断哪种配置是最适合自己的。总之，只买对的，不买贵的才是理性的。

维修保养 

好不容易买到了自己心爱的车，用车过程自然就少不了常规的保养维修，然而很多4S店在这方面也是存在不少猫腻的。

忽悠一：不在4S店保养就不能“三包”及“质保” 

在买车之后，4S店都会告知客户质保期内必须到4S店来做保养维修，否则等同于放弃“三包”及”“质保”权利。这种说法在现在来说也是挺忽悠的，因为交通运输部2015年发布的《机动车维修管理规定》中明确表示：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制制定维修经营者。”也就是说，即使在质保期内，消费者也是有权选择去自己想去的地方做维修保养。即使车子出了问题，4S店也不能不保修，因为国家质检总局补充了一个说明：“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。”简单来说，比如你在外面做了保养，换了机油机滤，你的车子减震器漏油了，4S店能不赔你减震器吗？肯定不能，减震器故障跟换了机油机滤有半毛钱关系吗？

如何反忽悠：用法律武器保护自己的合法权益。如果你有除了4S店以外很熟悉的同时也很信得过的维修店，可以不去4S店保养维修。质保期间，非动力总成问题仍然可以无条件找4S店索赔。其实，即使是动力总成出了问题，只要你够坚持，还是可以找4S店索赔的。

忽悠二：小病大修 

去年315晚会也曝光了两个品牌的汽车4S店存在“小病大修”的现象，其实这种不讲究的4S店还是挺多的。一个很小的毛病，有时候甚至不需要更换任何零件就可以解决，4S店自己在检查后也清楚问题原因，但是却捏造一些更严重的故障来告知客户，通过更换更多的零件来达到盈利的目的，这是非常不讲究的。

如何反忽悠：针对这个问题来谈反忽悠，还是蛮为难笔者的。大多数人都不太了解汽车，更别说修车了，自己爱车出问题了就送进4S店，人家说怎么修就怎么修。但是如果非要来谈反忽悠，笔者认为选择一家信誉较高的4S店很重要。自身方面，尽量熟知汽车养护知识也很必要。

忽悠三：“小保”各种附加“服务” 

这个问题相对于上面的小病大修问题就更为普遍了，反正“小保”很难做到“小”字，4S店人员想方设法都会为你增加一些服务，美言之对你的车好，其实不是。对于这个问题，笔者很有发言权，因为我爸爸就经历过多次,下面就拿其中一次经历来说明一下。下图是武汉某一汽-大众专营店对一辆1.4T速腾做的一次定期小保养收费明细单，车辆里程为1万公里左右。从明细单中可以看到，工时费高达400元，其中还包括机油道深度保养，我不知道是如何“深度”。维修备件中除了机油、机滤以外，还有所谓的高效电喷车燃油促进剂，收费148元，还有发动机清洗剂，收费150元，发动机保护剂，收费158元。笔者表示非常想说脏话，一汽-大众这个1.4T发动机是有多娇贵，要用到燃油促进剂和保护剂，才跑1万公里的车怎么需要发动机清洗剂。还有更可笑的是，居然有一项是汽车消毒液，而且收费高达195元，彻底膜拜。最后，该次1万公里小保养共计费用1645元。 

如何反忽悠：定期小保养其实只需要更换机油机滤，不要听4S店的人员胡扯，如果不放心就按照保养说明书（保养手册）来做，有哪些项目就做哪些项目，我相信任何一家厂家的保养手册上绝对不会有诸如燃油促进剂、发动机清洗剂、发动机保护剂这些东西。爱车没有错，但不要盲目。