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运联：不能确定康百世卡能否阻搭霸王车
2016-01-21 09:32 来源：
运输联网(TransLink)建议使用智能车票康百世卡(Compass Card)乘客，最好在月底时提早增值。此外，运联推出一款10元车费的康百世卡，让尚未拥有康百世卡的市民，可即时购买，即时使用。
对于使用康百世卡后，能否有效解决民众搭霸王车问题，运联称正式使用康百世卡不足一个月时间，暂时未能下定论。
运联发言人莫兰(Jennifer Morland)周三在温市架空列车体育馆－华埠站(Stadium-Chinatown)顾客服务中心举行记者会时表示，对于逃票问题，运联有方法检查乘客的智能车票，但运联目前重点，会集中在教育民众转用康百世卡。
推10元车费康卡 供即买即用
新推出的10元车费康百世卡，现可在各指定商户发售，分为成人及儿童卡两种，市民可购买后即时使用，之后亦可为该卡进行登记及增值。
莫兰指出，运联在正式使用康百世卡至今，已售出达50万张，而有25万张卡是每日都经常使用。
为了避免像去年12月底时，因太多人同时进行增值而引致网上系统延误，她提醒民众分别在每月的16日在网上或电话，和20日在市面的月费增值机中，为下月的月费增值。
莫兰提醒市民，预缴优惠车票(FareSaver)将在本月底停止发售，但架空列车车站仍会留有一个闸口，供优惠车票民众通过，直至所有市民使用康百世卡为止。
不愿上镜的潘先生表示，他主要是为2个女儿购买康百世卡，觉得非常方便。他认为在网上登记之后，若遗失康百世卡，可以将所遗失的卡内余额，即时转移到另一张新卡，避免损失。
运输联网（TransLink）前临时行政总裁艾伦(Doug Allen)在一份内部检部报告中指出，由于运联要同时兼顾改善道路和部分桥梁，例如帕图洛桥(Pattullo Bridge)的工作，所以运联未能集中研究于如何增加乘客量。
艾伦在该份透过《资讯自由法》(Freedom of Information)所取得的报告中表示，对于公共交通系统来说，近年乘客量下降是一个重要问题。他又称，乘客量减少的原因，包括在2013年一下子大幅调升车费，而非逐步调升，令部分乘客却步。
报告指出，运联在「泊车后转乘公共交通工具」(park-and-ride)停车场，收取驾车人士的费用过高，假若在使用率较低的停车场，收取较低的费用，相信可以吸引更多乘客。
此 外，艾伦表示，在运联受到包括加拿大纳税人联盟(Canadian Taxpayers Federation)的批评，例如架构臃肿和浪费金钱时，省府未有出言力撑。对此，省社区、体育及文化发展厅长兼专责运输联网厅长法斯本德(Peter Fassbender)否认，并称互相指责无助于重建公众对运联的信心。
