怪异造型走红，英国人喜欢哪些日本车？

今年前三季度，日系车在华销量总体增长，成为唯一市占率提高的外资车系，轩逸、卡罗拉、奇骏、CR-V、杰德等车型分别进入分车型销量前十。近日，日产蓝鸟、以及丰田双擎版的卡罗拉、雷凌先后发布上市，日系车乘着上升势头密集出新车，一派谋求翻身压倒德系的势头。日系车在中国市场的表现如何现在还不好断言，不过车界微视此次在英国自驾期间，也留意了英国马路上跑的日系车，可以给大家简单聊一聊在英国看到了哪些让人印象比较深刻的日本车。

    丰田：普锐斯。

    据英国的Uber司机说，英国商务用途热门车型，现在最受追捧的是丰田的普锐斯。正如他所言，在英国，遍地都有普锐斯的身影。普锐斯最大的优势：省油，以及7座MPV的家用商用两相宜。

    英国的油价很贵，现在每升95号无铅汽油的价格1.1镑起，比国内油价贵了接近一倍。车界微视自驾期间，每次加油都深有切肤之痛。英国目前的在售的最新普锐斯+有两个车款，百公里油耗约为4.12升和3.7升。虽然起售价26995英镑(约合人民币26万元)起，但省油效果明显，燃油成本比普通内燃机车型节约近一半，普锐斯深受英国人喜欢就不足为奇了。

    除了普锐斯，丰田的Yaris（国内目前叫致炫）在英国也很受欢迎。而且，英国在售的丰田Yaris造型更显激进，表现就是其前脸交叉的镀铬条勾勒出一张更夸张的大嘴。Yaris目前在英国的售价普通版的9995英镑起，混动版14995英镑起。

    日产：Juke。

    和丰田、本田一样，日产近年的设计风格也显得十分大胆，尤其新近国内上市的新楼兰和蓝鸟，那扎眼的前脸镀铬条，诡异的车身侧面造型，极富争议。虽然对日产的设计风格已经有所见识，但在英国第一次看到传说中的日产Juke实车时，还是感到眼镜碎了一地。

    如果你觉得这样看，Juke还比较正常的话。

    换个角度，这样看。

    这样看。

    两个突起的“青蛙眼”是不是很销魂？日产Juke已经推出4、5年，还曾通过进口方式的方式在国内上市过。然而这种过于特异的造型，加上一台小型SUV进口20几万的价格，注定在国内应者寥寥，销量可想而知。不过，英国人对这种造型很买账，虽然价格13995英镑起，但Juke仍是日产在英国仅次于逍客第二的畅销车型，一年要卖3万多将近4万台。

    本田：civic Type-S。

    相比两厢车，有个屁股的三厢车在中国更受欢迎。因此，本田civic在国内是以三厢版本出现，名叫思域。本田在英国卖得没有丰田好，甚至没有日产受欢迎，不过本田civic在英国还是比较常见。其中，本人在国内没见过，在英国经常看到的6、7年前的老款3门civic Type-S最让人印象深刻。

    这款civic Type-S搭载本田的1.8升i-VTEC汽油发动机（功率103kw），或者2.2升的柴油发动机（功率100kw），6速手自一体变速箱，百公里加速只需要8.9秒，动力性能比较优秀。不过，这款civic Type-S最出彩的是前脸和尾门上的那两排灯，在晚上亮起来很是夺人眼球。

    不过，这货已经是6、7年前的老款，而现在本田英国在售的civic系列车款都已无夺人眼球的光芒，没有那么耀眼了。

    除了这些，马自达的那款廉价小跑——马自达MX-5在英国也比较常见。

    至于其它日本车，或者在国内经常见到，或者与国内长相一样，不能给我留下比较特别的印象，就很自然的熟视无睹了。

    总体而言，和其它车系一样，日系车在英国卖得比较好的是两厢车和SUV车型。而且在我们看来那些造型激进的日系车也很受英国人青睐。日系车的激进造型受欢迎，加之油价很高，省油、耐用的日系车在英国就卖得越来越好了。

    今年前三季度，日系车在英国的销量达到34.6万辆，同比增长高达11.6%，在英国乘用车市场的市占率达到16.5%，比去年同期提高了0.7个百分点。其中，日产销量排名第一，丰田和本田分别排名二三位。在纳入统计的英国在售日系品牌中，销量下滑的只有本田和铃木两个。

2015年1-9月英国在售日系车品牌销量表

 （数据来源：根据盖世汽车网数据整理）

    目前在英国，日系车整体形势向好，加之大众在英国也受造假危机影响，日系车销量会有继续上升的空间。