巨轮可在海域加油 温哥华海岸漏油风险增

　　上月一艘赛普勒斯籍货轮在英吉利湾漏油。（CBC）

　　联邦政府于2013年修法，允许世界最大型船只在加国海域加油，风险评估专家表示，新规定提高西岸英吉利湾水域漏油的风险。

　　上月英吉利湾海域一艘赛普勒斯籍货轮漏油事件，让各界记忆犹新，而这些世界最大的Cape等级船只在海上加油，船长可以过275公尺，装载多达3500吨燃油，是4月漏油货轮的1400倍。因为新规定，海洋巨轮将可以在离卑诗大学附近Point Grey Road仅二公里的海上加油。在过去，停靠温哥华港湾的船只只可以在岸边加油。

　　风险评估专家芬恩（Eoin Finn）表示，比上月更大的漏油事件几乎注定会发生，而燃油外漏极难清理，约90%会结成块状，而且因为质变，会愈来愈浓稠。

　　曾任加拿大海岸防卫队（Canadian Coast Guard）队长的陶索培斯（Tony Toxopeus）也同意芬恩的看法。只要加油管稍有破裂或接头出现问题，就会发生漏油，如果是加压线爆裂，情况就更加严重。

　　专家表示，政府应对民众释疑，为什么要修法？有没有风险评估？。针对此，大温港务局（Port Metro Vancouver）表示，相关事项在修法当时已在官方网站上公布，民众也给予30天的时间反映意见，风险评估已完成，但未说明结果。

　　去年没有任何船只进行在大温离岸水域加油，今年迄今有一艘在海上加油。