在北美，如何考取私人飞机驾照？

很多人喜欢飞行和热爱飞行，但由于原居地缺乏这类资源，所以相对不了解通用航空。加上网上流传着一些不负责任的错误信息，所以更加容易错误的理解和认知加拿大通用航空。

 

加拿大的飞行牌照是一个复杂和阶段性的系统，但主要分为私人和商业两大部分的牌照（license）和签注(rate). 加拿大做为联合国国际民用航空组织（ ICAO）的成员国，所颁发的符合ICAO要求的飞行牌照，可以获得全球ICAO协会成员国的认可。成员国名单：http://www.icao.int/MemberStates/Member%20States.English.pdf

 

cessna 150机型，最便宜的训练机

 

我们今天主要讲解加拿大飞行牌照中的私人部分，因为这是所有飞行员开始的起点。也是飞行员成长的必经之路。

加拿大的私人牌照同时也分为2类牌照：

 

第一种为娱乐飞行许可Recreational Pilot Permit (RPP)。这个是加拿大联邦交通部为了方便飞行爱好者所设置的一个许可证。只能在加拿大国境范围内有效，因为它的要求并不符合ICAO的飞行员要求，所以并不能被第三国认可。

 

但这个牌照为广大喜欢和热爱飞行的朋友们打开了便利之门。因为这个许可的要求可以理解为相当低。

 

娱乐飞行许可学习要求如下：

 

地面课程ground school:                    45小时

 

双人飞行课程dual with instructor:      15小时飞行＋10小时地面

 

单人飞行课程solo flight:                    至少10小时

 

飞行考试flight test                           通过加拿大交通部考官验证

 

由于这个是许可，有它的优势也有它的限制

 

Fly solo at 14 第一次单独飞行的年纪为14岁

 

Fly single engine aircraft 可以驾驶单发动机飞机

 

Fly anywhere in Canada 可以在加拿大境内任何地方飞行

 

Carry 1 passenger 只能携带最多1名乘客

 

Obtain additional ratings and licenses 可以继续学习获得更多的签注和牌照

 

获取娱乐飞行许可的政府最低要求：

 

Student Pilot Permit Age 14 (for solo flight), RPP Application Age 16 （飞行学员许可最低年龄14岁，获得娱乐飞行许可最低年龄16岁）

 

Valid Category 4 Medical Certificate or higher (through CAME)（最低身体体检要求4类别体检或更高级别）

 

Successfully complete (60%) Transport Canada Private Pilot Written Exam （成功考过加拿大交通部私人飞行牌照笔试）

 

25 Hrs Total Flight Training （至少总数为25小时飞行训练）

 

15 Hrs Dual Flight Training Minimum （至少15小时双人飞行训练）

 

5 Hrs Solo Flight Training Minimum （至少5小时单人飞行训练）

 

Successfully complete Recreational Pilot Permit Flight Test （成功通过娱乐牌照许可飞行考试测验）

 

2 Hrs Dual Navigation Training（2个小时双人导航训练）

 

如果按照政府的标准，实际学费大约为7000加币（不含税）（cessna 150做为训练机型）。

 

但很少有人可以在政府最低要求下通过严格的政府考试和测验，实际上学费要远远高出政府最低标准，一般平均的学费价格大约为10000-13000加币或以上（不含税）（根据不同机型学习不同租用价格，和个人实际学习能力和进度不同费用会有很大差别，但可以准确的说，能在加拿大政府最低要求下拿到牌照的是少之又少）。

 

加拿大飞行证件样本

 

第二种私人飞行证件就是私人飞机牌照了（Private Pilot Licence (PPL)）。

 

加拿大的私人飞机牌照的颁发标准严格遵守了 ICAO的标准，甚至超过了 ICAO的标准，成为全球考核飞行牌照最严格的国家之一，也因为这样，加拿大的私人飞行牌照获得了全球的广泛认可，许多国际航空公司也把初级飞行员培训的工作承包给了加拿大的飞行培训学院。

 

私人飞行牌照严格意义上，是真正的飞行员入门牌照！所以它的要求是相当严格。

 

私人飞行牌照的学习要求：

 

地面课程ground school:                    45小时

 

双人飞行课程dual with instructor:     至少25小时飞行＋10小时地面

 

单人飞行课程solo flight:                    至少20小时

 

飞行考试flight test                             至少1.5个小时飞行考试，4个小时总计的地面飞行考官考试，交通部测验和英文流利程度测验

 

私人飞行牌照的限制和优势：

 

首次单独飞行14岁

 

可以飞行单发动机飞机

 

可以在加拿大任何地方飞行

 

可以携带3名乘客

 

可以获取更高级别的签注和牌照

 

可以到第三国换取相对应等级的飞行牌照

 

可以驾驶加拿大国籍注册的飞机在全球任何地方飞行（符合第三国相关法律）

 

私人飞行牌照的政府最低要求：

 

Student Pilot Permit Age 14 (for solo flight), PPL Application Age 17 （飞行学员许可14岁，私人飞行牌照要求17岁）

 

Valid Category 1 or 3 Medical Certificate (through CAME) （1类或3类体检）

 

45 hours of Ground School （45小时地面课程）

 

Successfully complete (60%) Transport Canada Private Pilot Written Exam （最低60分通过加拿大交通部ppl笔试考试）

 

25 Hrs Dual Flight Training Minimum （至少25小时双人飞行训练）

 

20 Hrs Solo Flight Training Minimum （至少20小时单人飞行训练）

 

Successfully complete Private Pilot Flight Test （通过私人牌照飞行考试）

 

Instrument & Navigation Training （仪表和导航训练）

 

以上是政府的最低要求，如果按照最低要求全部课程的学费大约为（c150为训练机型）为11000加币（不含税）。

 

但是在政府最低要求45飞行小时下能够通过的考试的几率大约为5%。一般平均能够获得牌照的飞行小时数大约为65-90之间。实际学习费用的价格大约为16000-20000加币（不含税）。这个学习的进度和个人有很大关系，因为飞行训练的学费计算并不是按一个一次性付费的标准支付，而是按照没飞行小时训练的时间来计算：

 

以目前航校最普遍的机型为例（不同地区价格有差距，但以多伦多最大航校为例）：

 

cessna 172 每小时租用费用为160加币

 

飞行教练的每小时费用为80加币

 

耳机的每小时租用费用为5加币

 

如果你还要购买额外保险的话，每小时为10加币

 

这样计算下来，你每小时的训练成本为255加币 。如果你特别努力，勤力加上英文非常好的话，按照50飞行小时计算，12750加币（不含税），65飞行小时为16575（不含税），还没有计算地面教练飞行训练简介的费用，地面课程，加拿大交通部考试，英文测验，交通部飞行考试成本在内。

 

所以大家在学习前，千万不要被各大广告所误导，因为那些绝对不是真实的数据，只是按照最便宜的机型，最低的要求计算出来的，是不能当做为真实费用的。

 

多伦多中心机场

 

我们了解完了加拿大私人牌照的种类和要求。我们可以大概了解到加拿大的私人飞行牌照是一个有严格要求的牌照，但高要求代表了高安全，飞行员常说的一句话是地面准备的越多，天上飞行越安全。

 

在学习飞行的步骤中，最重要的就是选择飞行学校了，我们这里简称航校。加拿大拥有许多私人和公共机场，私人机场是私人所拥有的，就和大家拥有自己的物业性质一样，公共机场一般为市政府所拥有。这里的每一个机场，几乎都有一个航校存在，因为加拿大的通用航空是一个非常完善和发达的体制，所以学习飞行的人数比例也不少，自然就有了那么多的航校。

 

一般航校都会提供初次想学飞行的爱好者们一次叫做intro flight（介绍飞行）的服务，这个服务的价格目前一般为85-100加币（不含税），只能由一名飞行教练带一位学员做这个介绍飞行，介绍飞行的主要目的是航校和学员之间相互了解，和学员自我考核自己的心理，身体状况。必经一般小型通航飞机都是空间比较狭小的，很多人只有真正意义上的体验飞行过，才能清楚了解自己的身体和心理情况。飞行教练也会根据介绍飞行的情况讲解一些基础的知识和考察了解飞行学员的情况。一般这样的飞行大约为30分钟——1小时。（不同价格）

 

在完成了介绍飞行之后，当你认为经济基础，时间和其他能力都没有问题的情况下，可以开始寻找加拿大交通部指定的医生进行体检，娱乐牌照要求为4类，私人牌照要求为3类，具体要求加拿大交通部网站有明确指出：

 

https://www.tc.gc.ca/eng/civilaviation/regserv/cars/part4-standards-t42402-1412.htm

 

切记先做体检，再继续学习。不要先开始学习再体检！这个体检是一个自费项目，根据检查的科目要求不同，价格不一样（200-600加币之间，不含税）。

 

在通过体检的情况才开始你漫长的学飞之路！学习飞行的过程中会遇见许多你意想不到的情况和开销，所以对学飞学员的经济能力，时间安排，学习能力和英文要求都有较高的要求（文字理解，听力和口语，起因主要是因为之前部分国际航线飞行员英文能力很有问题，在控制区域造成危险，所以ICAO修订了标准，要求必须测试英文才可以获发飞行牌照。）

 

加拿大学习飞行主要目标不是教学员如何飞行，而是需要培训飞行员如何应对各种突发情况，除了基本的起飞降落外，主要都是训练和模拟飞机遇见紧急情况下的对应和处理，直到训练到飞行学员有了条件反射本能，一般才能通过加拿大交通部的私人飞机牌照考试。所以飞行这部分的要求要比许多国家要求严格。还是一句话，只有严格培养的飞行员，才能在以后的飞行中安全飞行。加拿大是这方面的领先国家。

 

以上所有信息来源自航校，加拿大联邦交通部和协会成员亲身体验！

 

更多关于加拿大飞行牌照的分类可以查阅：

 

http://www.tc.gc.ca/eng/civilaviation/regserv/cars/part4-standards-standard421-173.htm