20年后温哥华高密度住宅型 将出现这8个景象
近两周,大温房地产界的一个热点消息无疑是上周市长罗品信提出的“将温哥华打造成一个高密度型住宅城市”。
说的通俗点,就是占地面积大的别墅将会被拆分成双拼屋、联排别墅,甚至推倒后建设公寓。一时间热议四起,支持者认为一个宜居的城市理应生机勃勃,有人气才有生命力。反对者则认为过于拥挤的城市,即便人气再旺也是不宜居的。
那么,20年后,当大温成为一个公寓遍布的城市,将会出现哪些景象呢?这些景象,是可怕,还是欣喜?不妨来大胆猜测一下!
本故事纯属虚构,如有雷同也许也不是巧合……
景象一:室外停车场不复存在
在世界上许多特大城市,比如东京和上海,由于地皮非常紧张所以停车场一般都在地下。而现在大温很多地区,甚至Downtown都有不在少数的室外停车场。
空着一大片地用来停车?政府估计早已磨刀霍霍,20年后,室外停车场不复存在,取而代之的是几百个新建的地下停车场……对于不少司机来说,停地下经常迷路,室外停车场则很友好,但为了给新建的公寓楼让路,它们已经退出了历史舞台!
景象二:宅男宅女数量激增
住公寓最大的好处就是便利。为何这么说?大温新建的公寓普遍自带健身房、超市甚至商场。只要下楼,就能买菜,就能购物,甚至还能看电影做SPA。
那么,曾经你需要开车去 Pacific Centre买东西,再去Chinatown买菜。而如今在你的公寓里全部解决完毕。还有出门的理由吗?大温的宅男宅女数量将激增,这个听着有点可怕…… 在出门感受自然才是“生活真谛”的大温,配套设施齐全的公寓显然是会让人们越来越拒绝外出。
景象三:自行车成为第一出行方式
试想一下,大温公寓拔地而起,曾经的某个别墅区只有100个居民,20年后变成了2000个居民,道路则是完全没有拓宽 ―― 根本没法拓宽!那么交通压力简直是细思恐极!开车速度甚至不如步行,那么……
在20年后的温哥华,自行车成为了人们第一出行方式。既环保又能健身,关键是:这是很无奈的选择,开车太慢了!
景象四:温哥华看起来像纽约
纽约拥有世界最华丽的天际线,无数的摩天大楼遮天蔽日让人敬畏。相比起纽约东京,温哥华的天际线就逊色很多。至少温哥华不需要那么多摩天大楼用来当写字楼。但公寓楼呢?
在奢华的温哥华,本来就不缺动辄50层以上的豪华公寓楼。当高密度住宅成为一种潮流的话,越来越多的超高层公寓将拔地而起。也许用不了多久,温哥华的天际线就会像纽约那样华丽……
景象五:大面积公寓开始流行
目前的温哥华,公寓普遍是一房,二房为主,1000尺以上的都很少。但随着温哥华的巨变,为了弥补“住不了大别墅”的遗憾,温哥华的新公寓楼会出现各种四房以上的户型,动辄2000尺,让你居住在“空中别墅”。
其实大平层,跃层这一概念,在中国早已很流行。而温哥华也许会走上这么一种“中国化”道路,让公寓不再只是“小家”。
景象六:著名公园挤满了人
从低密度到高密度,有一样东西会受到严重威胁 ―― 公园,绿地。
当温哥华的绿地和森林不断的被占用,成为了一栋栋公寓,那么人们的休闲只能去大公园,而不是本来走几步路就可以看到的小公园。
那么,斯坦利公园、女王公园这样的著名绿地将会挤满了人。因为小公园都快没有了,而温哥华人又那么爱大自然,还能怎么办?如果这个情况真发生,那让人唏嘘不已!
景象七:大型家居配件店纷纷裁员
住别墅的人,在加拿大经常要光顾 Home Depot、Rona、Canadian Tire这样的著名家居配件店。而当公寓成为了主流,由于公寓里配套设施一应俱全,什么都不用添置。那这些家居店的生意将受到很大的冲击。
于是,20年后,这些店大面积裁员,甚至关闭不少门店,就像前几年的 Futureshop那样,成为昨日黄花……
景象八:温哥华老龄人口比例急剧下降
温哥华的老年人,多数喜欢住别墅,住在低密度社区。清净是他们考虑的第一要务。而当温哥华变成了一个高层公寓为主的城市,他们会选择离开,去一个小城市,甚至南下去美国……
这也许有点危言耸听,但20年后,温哥华的老龄人口比例有可能会急剧下降。
究竟“高密度”的温哥华会成为怎样的温哥华呢?是变化不大还是面目全非?让时间证明这一切吧!